飞机镍铬和镍铝热电偶电缆 第1部分：导体通用要求和测试-编制说明.pdf

《飞机镍铬和镍铝热电偶电缆延长线第1部分：导体通用要求

和测试》国家标准编制说明

一、工作简况

1．任务来源

根据国标委发[2024]16号文《国家标准化管理委员会关于下达2024年第一批推荐性国家标准

计划及相关标准外文版计划的通知》，计划编T-469，项目名称《飞机镍铬和镍铝热电

偶电缆第1部分：导体通用要求和测试》，计划周期16个月，主要起草单位上海飞机设计研究院。

由全国航空器标准化技术委员会归口管理。

2．协助单位及工作分工

本文件起草单位：上海飞机设计研究院。

本文件主要起草人：梁圣泉、张波、朱文墨、刘妍玥、李文聪、许婧、徐炯、张清。

上海飞机设计研究院有限公司牵头负责标准的编制及审核，上海航空工业（集团）有限公司协

助TC435组织召开国家标准评审会。

主要起草人和工作分工见表1：

表1主要起草人和工作分工

序号姓名单位工作分工

1梁圣泉上海飞机设计研究院标准主编

2张波上海飞机设计研究院标准校对、技术协调等

3朱文墨上海飞机设计研究院数据资料收集、技术协调等

4刘妍玥上海飞机设计研究院数据资料收集、技术协调等

5李文聪上海飞机设计研究院标准审核等

6许婧上海飞机设计研究院标准审核等

7徐炯上海飞机设计研究院标准审核等

8张清上海飞机设计研究院标准审核等

3.主要工作过程

3.1项目启动

2024年3月根据编制任务成立了标准编制组，确定了编写人员，并对编制工作进行了分工，制

定了较为详细的工作计划，明确了任务和进度要求。

2024年4月，编制组分析和研究了国外相关产品技术现状，按照GB/T1.1—2020《标准化工作

导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》，编写完成了《飞机镍铬和镍铝热电偶电缆延长

线第1部分：导体通用要求和测试》讨论稿的编制。

3.2初稿阶段

2024年4月25日，上航公司组织召开了飞机镍铬和镍铝热电偶电缆系列的“四项国家标准初

稿审查会”，来自中航光电科技股份有限公司、中国航空综合技术研究所等17家单位的19名专家，

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对标准初稿进行了详细认真的审查，并给出有关技术的具体修改建议。评审专家组提出标准名称对

标准化对象的描述不够准确，建议编制组修改标准名称。

编制组经研究决定，将原标准名称《飞机镍铬和镍铝热电偶电缆第1部分：导体通用要求和

测试》修改为《飞机镍铬和镍铝热电偶电缆延长线第1部分：导体通用要求和测试》。

2024年6月24日，经过编制组的进一步完善和修改，形成了标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则及确定主要内容的依据

1.标准编制原则

ARJ21和C919飞机对标国际主流机型，选用镍铬、镍铝导体的热电偶电缆，并形成中国商飞企

业标准，导体规格为AWG22，导体标准符合ISO8056-1。我国目前的国标、国军标以及航标体系中

均没有飞机镍铬和镍铝热电偶电缆相关标准，迫切需要开展标准编制工作，填补国内飞机镍铬和镍

铝热电偶电缆标准体系空白，保障我国飞机型号的研制。

本标准按照ISO8056-1:1987标准等同转化，按GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：

标准的结构和编写》，编写《飞机镍铬和镍铝热电偶电缆延长线第1部分：导体通用要求和测试》。

2.主要内容说明

本标准分别从导体材料、导体结构、测试要求和测试方法等四个方面规定了飞机镍铬和镍铝热

电偶电缆导体的通用要求和测试要求。

导体材料章节规定了镍铬和镍铝导体材料的外观要求、热处理状态等技术要求。导体结构章节

规定