定造隧道工程地质勘察报告.pdf

新建铁路

田东至德保线

定测

定造隧道

工程地质勘察报告

（DK11+970~DK13+535DK11+970~DK13+535）

编写者：刘柏林

复核者：时环生

审核者：

审定者：

铁道第五勘察设计院

年6月

工程地质勘察报告工程地质勘察报告

一、工程概况

定造隧道进口位于右江南岸低山丘陵区的山体斜坡处；出口位于岩溶中低山

区的山体斜坡上，起迄里程DK11+970～DK13+585，全长1565m。隧道最大埋深约

90m。

二、勘察概况及工作方法

该隧道定测在综合分析利用1：20万区域地质图的基础上，通过现场地质调查，

采用了地质调查、钻探、原位测试、物探等勘察手段，并结合室内土工试验对拟

建场地进行了综合性勘察，综合分析和评价其工程地质和水文地质条件。

三、完成的勘探工作量及成果资料

完成工作量统计如下表：

工作项目单位数量备注

工程地质测绘Km20.8

工程地质钻探陆上m/孔67.9m/2

天然单轴抗压组2

岩石试验

试验风干单轴抗压组

土工试验组

完成成果资料统计如下：

1．工程地质调绘

2．地质观测点3个；

3．隧道工程地质勘察报告一册；

4．隧道进、出口工程地质平面图两张；

5．隧道进出口放大纵断面图两张；

6．隧道洞口横纵断面图两张；

7．隧道洞身纵断面图一张；

8．定造隧道浅埋段放大纵一张；

9．定造隧道浅埋段横断面一张；

10．定造隧道浅埋段平面图一张。

四、自然地理概况

（一）地形地貌

工点位于低山丘陵区及岩溶中低山区，地形起伏不大，山体自然坡度15°～

30°。高程为130～290m，相对高差60～160m，地表灌木及杂草丛生。隧道进出

口处地形较缓，植被较发育。隧道最大埋深约90m。

（二）气象特征

场地位于亚热带湿润季风气候区。主要特征为：夏季长而炎热，冬季偶有奇

寒，干湿季节明显。右江谷地夏热冬暖，夏湿冬干，雨量充足，年平均气温20℃～

22℃，最高气温40.0℃，最低气温－0.2℃，多年平均降雨量1100mm以上。雨

量集中在5～9月份，无霜期多在300天以上。最大风速16m/s，其最大风时的

风向为ESE。

（三）地震动参数地震动参数

根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），地震动峰值加速度

为0.15g，地震动反应谱特征周期为0.35s。相当