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新型智能货箱自卸车成都工贸职业技术学院团队:腾运科技汇报:晋如林
3.发展计划2.项目概况4.财务结构5.团队介绍目录1.行业背景
PART1行业背景
在国家层面,全年出台物流相关政策、规划超过35项,全国有24800多家公司从事物流运输,在2021年货车销量达到13000辆.政策支持行业现状市场空缺行业均采用人工、叉车装卸物件,针对较多的物件无法满足快速装卸要求,且成本高,效率低下。本土市场提供智能自卸车厂家尚数空缺,发展潜力巨大。1.背景
2.行业痛点灵活性不够成本高装卸较慢
本土市场分析本土市场提供智能自卸车厂家尚无3.市场调研序号经营范围行业代表本土企业需求1企业货运、快递、物流服务跨越速运有限公司智能自卸车2货物专用运输(集装箱),大型物件运输;顺丰集运有限公司3提供水务、废弃物和能源管理领域的服务威立雅(中国)环境服务有限公司4社会单位生活垃圾、污泥、其它固体废弃物收集与处理成都市锦城废渣处置有限公司
PART2项目概况
快速完成装卸。动力单元将液压能转化为机械能,提供液压杆动力。通过液压杆对机械臂进行动力输出,机械臂准确无误且稳定的装夹物流箱。系统组成原理动力单元执行单元定位单元自动控制系统1.项目介绍
国内首创——新型智能货箱自卸车现场研发图系统示意图2.创新研发
3.产品介绍抓取距离:可在4到6米之间任意伸缩。抓取握力(强):最高可翻转4-5吨货箱。抓取精度(高):机械臂采取激光定位,精确程度可做到1毫米左右。抓取效率(快):可快速完成车厢装夹,完成一次装夹仅需30秒。自卸车装载场景
液压控制系统4.核心技术PLC控制系统自动化控制的数字运算控制器,可以将控制指令随时载入内存进行储存与执行。延时低,定位精确通过改变压强增大作用力,从而装卸数吨的货箱。精度高、响应快、驱动大
动力元件机械臂通用性强:适用于不同的货车,不限场地限制。方便装夹:两方的机械臂通过激光定位器调节。节约成本:节约材料及人力成本。提升装卸效率:配合自动化单元实现全自动化装卸。4.核心技术
高效率可承受质量4-5吨,不受场地限制;车、车箱分离,装卸货物无需等待,高环保性能装卸时间短,货箱参合新型环保材料,避免造成交通堵塞,缓解城市交通压力可用新能源车作为转运车辆,尾气零排放高安全性能采用智能定位系统,定位精度达到1毫米左右,液压驱动插销机构与箱体对接,在驾驶室完成装、卸箱动作5.特点分析
生鲜冷链仓储快递车间6.应用场景
7.竞争优势车型安全程度卸货效率通用性装夹精度滞留时间传统卸载车吊索卸货,易脱落。步骤繁琐,所需时长。不可在狭小环境工作。人工校对,误差大。需要数小时才能完成装卸。新型自卸车双臂夹持货箱,装卸平稳。步骤简单,定位即可完成装卸。伸展性好,灵活性强。激光定位,装夹精准。1人仅需5-10分钟即可完成装卸。N小时
PART3发展计划
手动压力管钳一种新型内孔销钉取出装置一种车箱及自卸车车箱硬质顶盖装卸货吊装臂、装卸货吊装装置1.项目专利本项目作为创新性项目,目前已在申请专利。我们作为大学生团队,后期我们可以根据企业的不同要求,对产品进行升级、定制和改造。
项目目前获得以下企业采购意向德邦物流有限公司成都市云海天环保科技有限公司四川鲜活冷链物流有限公司成都顺丰有限公司2.核心优势云海天成都富江机械制造有限公司校企合作框架协议
产教融合工学结合校企合作3.运营模式交付使用、技术指导交流集训队专业的执行团队。学院专属创新中心,技术支持实训基地:液压实训场地、乐士乐、智能制造单元
研究方向四研究方向三研究方向二机械臂校准承重范围装卸稳定性研究方向一液压控制性4.应用研究方向
4.未来规划初期目标(0-1年)中期市场(1-2年)长期计划(2-3年)小规模的投入生产,收集客户的产品意见,不断改进自己的产品,以达到完全满足客户的需求。进行市场调研,找到各意向客户,并与他们取得贸易联系。规模化生产,形成产业链,并且开始盈利。完全实现产业化生产,收回成本,并达到20%的盈利。3年阶段性目标
PART4财务结构
1.资产比例现状—目前学校全资;融资计划—学校10%,保留50%作为学生的技术入股,行业融资占比40%。项目预估成本较低,可行性较高
PART5团队介绍
晋如林市场运营:负责项目市场技术设计及推广。在学校智能智控集训队学习,有过硬的专业知识。技术负责人:负责项目的技术服务,在学校数控集训队学习,有过硬的专业知识。技术人员:负责项目产品的制作与生产,专业年级第一名,励志奖学金,有过硬的专业知识。项目负责人:负责项目整体规划方市场调研、可行性分析,获得互联网+创新创业大学生比赛校赛“三等奖”。行政财务:负责财物管理,学院团总支学生会担任
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