飞机辅助动力系统术语-编制说明.pdf

《飞机辅助动力系统术语》国家标准

编制说明

一、工作简况

1.任务来源

本项目来源于国标委综合xxx号文，项目编号T-469。

按计划要求，由中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心（以

下简称“南京机电”）负责国家标准《飞机辅助动力系统术语》的编制任务，计

20254

划于年月完成标准编制任务。

2．协作单位及工作分工

本标准的主要参加单位有南京机电和中国航空综合技术研究所（以下简称

301

“所”）。

南京机电负责标准技术内容的编制，保证标准技术内容的准确、协调、一致，

组织标准草案的技术讨论会等。

301所参与标准编制，从技术内容编写、标准格式等方面指导标准编制，并

对标准质量进行审查和把关；组织标准征求意见稿的讨论和标准送审稿的会议审

查等。

编制组组成及分工如下：

序号单位姓名分工

总负责，确定编制原则和编制大纲，明确编制

1南京机电黄芳组成员及分工，参与标准编制，对标准编制进

度及质量进行控制，指导标准的编制

2南京机电徐祝政负责技术内容的总体把关

3南京机电徐亮参与主要技术内容的编制

4南京机电蒋海明参与主要技术内容的编制

5南京机电陈利强参与主要技术内容的编制

1

6301所任海涛参与标准编制

7南京机电王珍珍参与标准编制

8

3．主要工作过程

本标准各阶段具体工作过程见表。

时间工作节点具体工作内容

标准编制工作启动，成立编制组，确定项

2024年3月启动会

目分工，讨论并确定标准大纲。

已完成的标准初稿进行了深入讨论，进一

2024年5月初稿讨论会步明确标准的内容，提出修改意见；会后编制

组按照会议提出的意见进行修改。

根据初稿讨论会意见，对标准框架进行调

整并修改，主要包括：1、将“产品术语”改

为“构型术语”，按照系统、子系统、重要成

附件和部件的顺序分层次进行定义，将已有其

他国标明确定义的部件术语删除，如“离合

器”、“超越离合器”等等，将非辅助动力系统

2024年7月征求意见稿特有的产品、部件定义删除，如“蓄能器”、

“地面车”、“地面能源”等等；2、删除“结

构术语”章节；3、将“性能术语”改为“性

能特性术语”。与上一节“构型术语”中的系

统、子系统、重要成附件相对应分层次逐项定

义性能或工作特性相关术语，补充部分专有