《质量分级及“领跑者”评价要求 旅居车》编制说明.pdf

《质量分级及“领跑者”评价要求旅居

车》

编制说明

（征求意见稿）

标准起草组

2024年6月

一、工作简要过程

（一）任务来源

2017年，国务院发布《中共中央国务院关于开展质量提升行动

的指导意见》，明确提出“全面实施企业标准自我声明公开和监督制度，

实施企业标准领跑者制度”。2018年，国家市场监管总局等八部门发

布《市场监管总局等八部门关于实施企业标准“领跑者”制度的意见》。

2023年8月31日，国家市场监督管理总局修订出台《企业标准化促

进办法》，提出推动拥有自主创新技术、先进技术、取得良好实施效

益的企业标准成为行业的“领跑者”。2024年2月，国家标准化管理

委员会印发《2024年全国标准化工作要点》，提出鼓励企业争创企业

标准“领跑者”。

为响应国家高质量发展战略的要求，中国汽车工程研究院股份有

限公司于2020年成为汽车领域“领跑者”评估机构，发布了第一批新

能源汽车企业标准领跑者并获得优秀评估机构的称号。经过多年发展，

中国汽研进一步夯实了评价领域，系统的建立了新能源整车、汽柴油

整车、汽车用发动机、汽车零部件及配件4个重点领域、数十个细分

产品的评价能力。2020年~2023年，中国汽研共制定“领跑者”系列标

准22项，开展了53家企业80余款产品的企业标准评价工作。

为完善汽车领域企业标准“领跑者”评估范围，2023年5月20日，

在中国汽车工业协会房车分会指导下，中国汽研组织召开了《质量分

级及“领跑者”评价要求旅居车》团体标准立项专家评估论证会议。

2023年7月18日，中国汽车工业协会正式下文通知《质量分级及“领

跑者”评价要求旅居车》完成团体标准立项，项目计划号为2023-66。

（二）主要起草单位及任务分工

在本标准的研究制定工作过程中，与行业专家进行了多次研讨并

开展了广泛的调研工作和大量的试验验证工作，得到了相关行业协会、

车辆生产企业的支持，取得了大量具有建设性的意见、建议和数据，

保证本标准的制定质量。主要起草单位名单如下：

中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院（重庆）汽车检测有

限公司、XXX

本标准主要起草人：XXX、。上述同志承担的主要工作如下：

——XXX、：负责组织与协调，负责主要标准体系框架与技术内容

的编写与确定。

——XXX、：负责对试验车辆进行试验验证，并提交试验结果，参

与标准技术内容的研讨与确定。

（三）主要工作过程

1、开展调研

2023年1月开始，标准编制相关人员开始进行相关资料收集与

调研，主要情况整理如下。

（1）旅居车市场分析

国内旅居车市场发展潜力巨大。目前国外旅居车的生产和销售主

要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，其中美国

1

和欧洲占有全球90%的消费市场。截至2023年底，全球旅居车保有量

约2447万辆，美国旅居车市场保有量约为1440万辆，居全球首位。自

2001年中国首辆自主知识产权的自行式旅居车下线以来，经过20多年

来的不断前进，我国旅居车行业初步形成了“研发一生产一销售一消

费一露营”的产业链条。纵观国际市场，旅居车在国际上的发展历程

已有百年，而中国旅居车产业则处于起步阶段，欧美国家在旅居车保

有量及旅居车千人占比上远高于国内。近年来我国旅居车市场得到了

较快发展，但由于疫情影响，我国旅居车在经过2021年的高速增长后

增速减缓。由于2023年旅游市场爆发，旅居车市场又逐渐转变为恢复

性增长状态。根据《2023中国房车产业年度发展报告》显示，2023年

国产自行式旅居车的销量达14365辆，同比上升22.4%，相较2021年，

增长9.5%。如图1所示。

图12021-2023年国内自行式旅居车销量

B型和C型自行式旅居车为我国旅居车市场主销车型。2021-2023

年自行式旅居车类型占比情况如图2所示，从图中可