哈达铺隧道2011年钻爆设计施工方案01.docVIP

中铁七局兰渝铁路三工区

11-

兰渝铁路夏（管营）至广（元）段

LYS-3标

哈达铺隧道钻爆设计方案

编制：

审核：

审批：

中铁七局兰渝铁路三工区

2012年2月

目录

TOC\o1-2\h\z\u1、工程概况 -2-

2、编制依据 -2-

3、适用范围 -2-

4、劳动力及机械设备配置 -3-

⑴机械设备配置 -3-

⑵劳动力配置 -3-

5、施工方案 -3-

⑴现场开挖断面面积的确定 -3-

⑵爆破方法的选用 -3-

⑶上下台阶法开挖施工工艺流程 -4-

⑷钻爆设计 -5-

⑸爆破设计检测及爆破设计优化 -8-

⑹相关规定 -8-

6、技术要求 -9-

7、安全保障 -10-

1、工程概况

哈达铺隧道设计为双洞单线隧道，左线起讫里程：DK220+496~DK237+086，全长16590m，右线隧道起讫里程：DyK220+486~DK237+086，全长16600m，其中我单位承建里程是：左线DK220+496~DK233+000，全长12504m，右线DyK220+486~DK233+000全长12514m，有哈达铺隧道进口、阿坞斜井、哈达斜井、西迭斜井及西固斜井；工程所处地段地层岩性分类杂多，主要以第四系全新统粉质黏土、下第三系砂岩级三叠系中统砂岩、板岩局部夹灰岩为主；隧道地质构造复杂，主要有褶皱构造、次生断层构造等；隧道地下水主要以基岩裂隙水和第四系松散堆积层孔隙水两大类。为避免施工风险，保证隧道施工安全和工程进度，选用优良的开挖方法是做好隧道正常安全施工前提保障。

隧道开挖方法主要是以根据设隧道计断面的开挖尺寸及现场大型机械的配备，并根据实际围岩状况提出优化方案、修正实施性施工组织设计的措施，选定科学、合理的开挖方法。

2、编制依据

⑴《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）

⑵《兰渝铁路施工图设计文件》

⑶《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设[2010]120号）

3、适用范围

哈达铺隧道（DK220+486～DK233+000）及阿坞、哈达、西迭、西固斜井。

4、劳动力及机械设备配置

⑴机械设备配置

每个洞口机械设备配备情况

序号

机械设备名称

规格型号

数量

备注

1

风动式凿岩机

YT-28

25台

2

开挖台车

6m

2台

3

空压机

20

5台

⑵劳动力配置

每个洞口操作人员配备一览表

施工班组（或工种）

人数

备注

开挖班

30人

空压机

3人

5、施工方案

⑴现场开挖断面面积的确定

根据哈达铺隧道目前各口在2012年当中主要以Ⅳ级围岩为主，其Ⅳ级围岩全断面开挖面积为S=79.51m。由于现场实际采用上下台阶法开挖。上台阶开挖高度为7.1，开挖面积约为S=55m2。由于下台阶开挖是左右对半错开开挖，所以下台阶开挖面积约为30m2。（包括仰拱开挖面积）。

⑵爆破方法的选用

根据现场实际确定的开挖方法，爆破设计采用上台阶斜眼楔形掏槽、周边眼连续装药结构，乳化炸药，非电毫米雷管跳段引爆，混联引出电起爆，打钻采用自制施工台架，YT-28手持式风动风钻打眼，锚喷钢架联合支护。开挖循环进尺目前以1.5m考虑。开挖完成后立即施作初期支护，为加强初期支护的整体性和稳定性，将锚杆与格栅钢架、钢筋网焊在一起，并在拱脚施作一组锁脚锚杆。上述工序完成后喷射混凝土至设计厚度。

⑶上下台阶法开挖施工工艺流程

施工准备

施工准备

超前地质预报、测量、量测

超前地质预报、测量、量测

钻爆设计

钻爆设计

台架（台车）就位

台架（台车）就位

调整钻爆参数布置炮眼

调整钻爆参数

布置炮眼

下部断面钻眼上部断面钻眼

下部断面钻眼

上部断面钻眼

不合格装药、爆破

不合格

装药、爆破

初喷混凝土、锚杆、出渣通风排烟、排险

初喷混凝土、锚杆、出渣

通风排烟、排险

开挖质量检查

开挖质量检查

合格

合格

结束仰拱、拱墙复合衬砌施工超前支护初期支护地质素描

结束

仰拱、拱墙复合衬砌施工

超前支护

初期支护

地质素描

⑷钻爆设计

根据现场实际地质围岩条件，开挖断面大小，开挖进尺长度等基本参数，编制钻爆设计，钻爆设计只是对现场施做的一种指导，在现场实际当中要随时根据围岩变化情况及时调整钻爆参数，动态管理钻爆开挖工艺。掏槽方式选用斜眼掏槽，以便减少钻眼数量；用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不