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在用非道路移动机械用柴油机排放适应性改造技术规范和评价方法

1范围

本标准规定了在用非道路移动机械用柴油机排放适应性改造技术规范和评价方法。

本标准适用于以下（包括但不限于）类型的非道路柴油机械的颗粒物排放污染治理。

——工程机械（＞19kW）（包括装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、场内运输车、挖掘机、叉车等）；

——农业机械（＞37kW）（包括大型拖拉机、联合收割机等）；

——机场地勤设备；

本标准不适用于船舶。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB20891-2014非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）

GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB252-2015普通柴油

GB/T27840-2011重型商用车辆燃料消耗量测量方法

GB17691重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

HJ□□□-201□非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）HJ437-2008车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求HJ857-2017重型柴油车、气体燃料车排气污染物车载测量方法及技术要求

T∕CAEPI12.1-2017柴油车排气后处理装置技术要求第1部分：氧化型催转器（DOC）

T∕CAEPI12.2-2017柴油车排气后处理装置技术要求第2部分：选择性催化还原转器（SCR）TCAEPI12.3-2017柴油车排气后处理装置技术要求第3部分：柴油颗粒捕集器（DPF）

T∕CAEPI12.4-2017柴油车排气后处理装置技术要求第4部分：氨逃逸催化器（ASC）T∕CAEPI12.5-2017柴油车排气后处理装置技术要求第5部分：机械性能

3术语和定义

3.1非道路柴油机械Non-roadDieselEngineMachinery

指装用柴油机的用于非道路上的各类机械，即：

——自驱动或具有双重功能（既能自驱动又能进行其他功能操作）的机械；

——不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械；——道路车辆装用的、不为车辆提供行驶驱动力的柴油机驱动的车载专用设备。

3.2非道路柴油机械排放治理Non-roadDieselEngineMachineryExhaustRetrofit

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指在非道路柴油机械排气系统中安装颗粒物排放后处理装置,降低排气中颗粒物排放的行为。

3.3柴油机排气后处理装置Aftertreatmentdevicesfordieselengineexhaust

指安装在柴油车发动机排气系统中,能通过各种理化作用来降低排气中污染物排放量的装置。

3.4氧化型催化转化器DieselOxidationCatalyst,DOC

指安装在柴油机排气系统中，通过催化氧化反应，能降低排气中一氧化碳、总碳氢化合物和颗粒物中挥发性有机物（SOF）等污染物排放量的装置。

3.5颗粒物捕集器DieselParticulateFilter,DPF

指安装在柴油机排气系统中，通过载体孔内壁（带微气孔）具有的过滤特性来降低排气中颗粒物的捕集器，简称DPF。当DPF载体的孔内壁涂覆有催化剂，称为催化型颗粒物捕集器（CatalyzedDieselParticulateFilter，简称CDPF）。对于采用主动再生和被主动结合再生方案的颗粒物捕集器，应具备主动再生装置。

3.6主动再生装置ActiveRegenerationDevice

指安装于柴油机排气系统中DPF之前，通过电加热器或将柴油喷入排气管或燃烧器内提高DPF入口温度，加快DPF载体内部颗粒氧化反应的装置。其组成包含但不局限于如下基本单元：电加热器或燃烧器或HC喷射器、再生控制器等。

3.7氮氧化物选择性催化还原装置SelectiveCatalyticReduction,SCR

指安装在发动机排气系统中，将排气中的氮氧化物（NOx）进行选择性催化还原，以降低NOx排放量的排气后处理装置。该系统需要外加能产生还原剂的物质（例如，能水解产生NH3的尿素）。

3.8污染物排放量QuantityofPollutantDischarged

指污染源排入环境或其它设施的某种污染物的数量。