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水泥稳定级配碎石作业指导书

一、施工准备

1、人员、设备配置

现场管理由一名副经理负责，设专业工程师1人、质检工程师1人、技术员2人、试验检测人员3人，配置平地机1台、压路机1台、推土机1台、自卸车5台、洒水车1台等施工设备。

2、施工材料准备

施工用的水泥、级配碎石等材料，必须试验合格。材料进场前，必须检测合格。

3、水泥级配碎石配合比

经实验室检测合格后报监理工程师批准后才可以实用。

4、施工现场准备

水泥级配碎石过渡段施工前先挖至设计标高，用平地机整平场地，做成4%的横向排水坡，压路机碾压，K30检测≥60MPa/M。

5、过渡段填料要求

⑴过渡段填料符合设计文件和验标的要求。

⑵过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

⑶过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡。混合料采用大型自动计量拌合站拌制，自卸汽车集中运输。加入水泥的级配碎石混合料要在水泥初凝前（一般不超过2h）使用完毕。

⑷施工前对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。

二、施工工艺流程

1、施工顺序

施工准备→基底平整、碾压密室→台背渗水墙砌筑填筑（横向结构物基坑回填）→填筑路基表层以下水泥级配碎石→填筑路基表层水泥级配碎石。

2、施工工艺流程图（见下页）

3、施工工艺说明

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1）施工测量

场地平整完毕后，在施工现场准确标出级配碎石填筑的范围，撒上白灰线。在横向结构物上用红油漆标记出每层填筑的厚度，结构物以外1m范围内每层15cm（人工夯实），1m范围以外每层30cm。

路堤与桥台、横向结构物过渡段施工工艺框图

施工准备

测量

桥台、横向结构物基坑回填

基底处理

基底处理

否

否

检验签证

检验签证

是

埋设地基沉降观测设备

相邻路堤及锥体填料运输

相邻路堤及锥体填料运输

掺水泥级配碎石运输

否

否

按大致相同的水平分层高度同步填筑压实

检验签证

检验签证

是

下道工序

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2）基底处理

地基处理完成后，将原地面开挖成距0#台五米纵向平坡，后在五米位置向小里程开挖成1：3的纵坡并挖成台阶形势，做K30试验合格后通知监理工程师检验。

3）桥台、横向结构物基坑回填

地基处理完后，先将桥台、横向结构物基坑内的覆土、杂物清理干净，清理到褥垫层顶面，再以碎石回填，回填厚度每层的压实厚度不大于30cm，最小压实厚度不小于15cm，人工夯实。每压实层路拱坡面符合设计要求，无积水现象。

4）台背渗水措施

填筑过程中注意保护结构物防水措施。

5）碾压成型

过渡段级配碎石与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。

①横向结构物后1米范围外采用20t重型振动压路机在全宽范围内碾压，碾压速度不大于3.5公里／小时；每层压实厚度厚度不超过30cm。

②横向结构物1米范围内采用小型机具进行压实，最大虚铺厚度为20cm,每层压实厚度控制在15cm。

碾压方法：由两侧向中心碾压；碾压时纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于0.4m，上下两层填筑接头错开不小于3.0m。碾压采用先静压、后弱振、再强振的方法，最后静压收光。

6）检测验收

每填筑一层后要通知监理工程师进行检验。

不小于过度段长度

H0.3m基床表层(级配碎石) 基床表层(级配碎石掺5%水泥)基床底层(AB组土填料)桥台渗水板1:2

H

0.3m

基床表层(级配碎石)

基床表层(级配碎石掺5%水泥)

基床底层(AB组土填料)

桥台

渗水板

1:2基床以下非浸水路堤(AB组土填料)

a

L=2×(H-0.4)+a

级配碎石掺

级配碎石掺5%水泥

褥垫层

回填混凝土

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（图一）路桥过渡段断面示意图

说明：图一中a代表的数值：大寺台特大桥1048#台过度段，57.5米；鹤壁特大桥0#台过渡段，57.5米；鹤壁特大桥台尾过渡段，67.5米；卫辉卫共特大桥0#台过渡段，57.5米；姬屯中桥台首、台尾过渡段，均为37.5米；南海路中桥台首、台尾过渡段，均为37.5米。

基床表层(级配碎石)

基床表层(级配碎石