提高桥梁墩柱施工透水模板布利用率.docx

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提高桥梁墩柱施工透水模板布利用率

中铁隧道集团有限公司杭州公司

一、工程概况

浙江省三门湾大桥及接线工程(宁波段)TJ1合同段工程起自象山县戴港，顺接象山港大桥南接线终点，终点位于杨家岙村溪东线附近，起讫里程为YK46+912.043~YK54+400(ZK46+912.043~ZK54+413.346)，全长7.488Km。工程沿线相继经过戴港村、蔡家岙村，再由大狮子隧道穿越山体，终点位于杨家岙村。

本合同段施工范围YK46+912.043~YK54+400(ZK46+912.043~ZK54+413.346)，全长7.488Km。含38省道分离(长度1561.907m)，蔡家岙桥〔长度230m〕，龙溪庵大桥〔长度446m〕

。

本合同段桥梁工程立柱共362个，其中38省道分离大桥259个，蔡家岙桥44个，龙溪庵桥59个，高度超过15米有二座桥,龙溪庵桥从3号墩至10号墩共34根;38省道分离特大桥从22号墩至48号墩共108个墩高度从15米至27米不等;其他墩立柱高度在15米以下。

二、QC概况

1、QC小组简介

表1

小组名称

三门湾大桥项目QC小组

成立时间

2015年6月15日

小组类型

技术攻关型

课题注册时间

2015年10月15日

小组成员

7

注册编号

ZSHF-05

课题活动时间

2015年11月01~2015年12月20日

QC知识教育时间

48小时

2、成员简介

表2

序号

姓名

性别

年龄

文化程度

职务

组内分工

1

陈晖晖

男

32

本科

项目总工程师

组长

2

张伟

男

34

本科

项目经理

副组长

3

李磊

男

29

本科

工程部长

副组长

4

张德川

男

44

专科

副经理

组员

5

杨伍

男

35

本科

试验室主任

组员

6

岳明

男

30

专科

物机部长

组员

7

冯勇策

男

24

本科

技术负责人

组员

制表人：李磊

三、选题理由

制表时间：2015年11月15日

1、三门湾大桥及接线工程是宁波市控制的重点工程，项目有1座特大桥、2座大桥，墩柱施

2

工较多，是业主、监理以及我公司关注的焦点，提高钢模板贴透水布利用次，可以提高我公司施工技术水平和行业评价等。

2、模板布利用次过低造成了原材料的极大浪费，增大了施工成本。

因此我们的课题确定为：提高桥梁墩柱施工透水模板布利用率四、现状调查

为取得情况数据分析对比，我们取采用已施工墩柱的透水模板布利用情况作为参考数据

。

表3QC小组活动前模板布利用次统计表

透水模板布编号

无法使用原因

利用次数

备注

1

脱胶

1

2

脱胶、破损

1

3

脱胶

2

4

脱胶

1

5

脱胶、破损

1

6

脱胶

2

7

破损

1

8

脱胶、破损

1

平均次数

1.25

制表人：李磊

制表时间：2015年11月20日

摄影人：李磊

图1模板布脱胶

摄影日期：2015年11月18日

3

利用次111111模板利用次

利用次

1

1

1

1

1

1

4

222

2

2

0

12345678

模板布编号

图2桥梁墩柱模板布利用次数折线图

五、目标设定及可行性论证

1、目标：将桥梁墩柱模板布利用次数由目前的1.25次增加到2以上，如