SJ-XJ-35-2011外倾角在整车运动过程中的变化量规范.doc

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编号

SJ-XJ-35-2011

代替

规范等级

三级规范

XXX股份有限公司内部技术规范

外倾角在整车运动过程中的变化量规范

2011-10-

XXX股份有限公司发布

前言

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院行驶性能开发所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

外倾角在整车运动过程中的变化量规范

1范围

本规范适用于XXX股份有限公司轿车开发中的前后悬架设计。

2规范目的

依据悬架运动特性对四轮定位参数的设定进行校核

为悬架运动学设计及整车运动分析指引方向

在设计初期对轮胎偏磨、跑偏等问题规避提供参考

3要求

在车辆线性特性范围内，前轮外倾角在整车运动过程中的变化量符合下表规定的要求：

压缩～回弹时外倾角的变化量范围应在下图的斜线范围内。

压缩～回弹之间，空载～满载之间外倾角的设计差值最大不能超过1.5度。

deg

deg

外倾

外倾角变化

mm

mm

压缩回弹

压缩

回弹

在车辆线性特性范围内，后轮外倾角在整车运动过程中的变化量符合下表规定的要求

压缩～回弹時外倾角的变化量应在下图斜线范围内。

２．压缩～回弹之间、空载～满载之间外倾角的设计值最大不能超过1.5度。

deg

deg

外倾

外倾角变化

mm

mm

压缩回弹

压缩

回弹