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航海职业教育中科研与教学的关系探讨

分析了目前我国航海职业教育的现状及其原因，指出航海职业教育科研能力

不足，从科研与教学的关系出发，论证了航海职业教育开展科研的必要性，提出

以科研促教学，是大力提升航海职业教育质量的有效途径，并探讨了航海职业教

育的科研方向与课题。

标签：航海职业教育科研教学质量

中国图书分类号：G710文献标识码：A

目前，在大多数从事航海教育的职业院校中，普遍存在着“轻科研、重教学”

的现象，绝大多数教学管理者及广大教师认为航海职业教育应该以应试教育为

主，不需要进行科研活动，认为科研对航海职业教育的质量提升无关紧要。笔者

认为，这是一种错误的观点，航海职业教育院校应该做到科研与教学并举，以科

研促教学，才能大力提升航海职业教育质量。

一、科研与教学的关系[1]

科研与教学是高等教育的两大主题，科研予教学以创新支持，教学反馈科研

以灵感驱动。从教学到科研，又从科研到教学，二者互相推动。

1.教学促进科研。教学是知识传播的过程，教师是教学任务的承担者，为了

获得好的教学效果，教师必须时刻了解学科前沿知识，对这些知识进行学习、理

解和消化，并将新的知识体系与旧的知识体系进行不断的对比，促进旧知识体系

的修正与完善，这种对知识的学习与研究无疑就是一种科研行为。同时，教学过

程是师生双边活动，教师利用自己的主导作用，将自己的研究成果或者前沿性知

识，向学生讲授，发挥学生的主动能动性；学生则发挥主体性作用，利用自身的

智力资源，无禁区、无约束的思维阔野，促使教师在新的研究领域驰骋。通过教

学相长，师生都可以从中获取科研灵感，从而更进一步搞好科学研究。

2.科研提升教学。首先，科研需要广大思想活跃的学生的参与，他们不仅能

为科研的发展带来活力，创新和实践能力的培养也要求他们参与到科研实践中

来。唯有如此，才能培养他们发现问题、分析问题和解决问题的能力，培养他们

的创新精神。其次，教师的知识结构要跟上时代的步伐，就必须参与到科研中，

通过自己的科研活动和广泛吸收他人一切优秀的成果来构建自己的教学框架与

体系，使教学的内容时刻与科学前沿发展相一致。

二、航海职业教育现状

改革开放以来，随着国际航运经济的飞速发展，我国逐步加大了航海职业教

育的力度，航海职业教育的规模不断扩大，但规模扩张的背后却是人才培养质量

的不断下滑，具体体现在：

1.我国航海职业教育重理论轻实践，学生上船实习的时间过短，学生毕业后，

理论基础较好，而实践动手能力较差，不能很快适应工作。

2.学生知识面较窄，缺乏经济、法律、文化等方面的知识，综合素质还不能

很好地适应航运事业的发展。

3.我国航海类专业学生外语水平较低。目前，我国航海教育的水平有了较大

提高，但其提高的幅度与国际航海事业的发展，与国际海事组织《1978年海员

培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案（简称《STCW公约》）的要求，

与航运业对船员，尤其是高级船员的英语要求仍有相当大的差距。[2]

三、航海职业教育科研能力不足

航海职业教育的本意应该是培养职业化的船员，职业素质的全面提高是其根

本，然而，上述航海职业教育的现状已经表明，目前的航海职业教育已经偏离了

职业教育的本质。

究其原因，根本就在于航海职业教育中科研意识淡薄，科研能力低下，使教

学失去了改革的动力。

航海职业教育以培养合格的海员为己任，而持岗位适任证书上岗是海员工作

的强制要求，根据《STCW公约》和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证

规则》（简称《考试发证规则》），我国海事主管机关制定了考试科目和考试大纲。

为了使学生顺利就业，航海职业教育基本围绕如何获取“适任证书”开展，课程体

系与海事主管机关的“海船船员适任证书”考试体系相适应，其核心课程几乎与海

事主管机关设定的船员考试项目一一对应。这种现状使得教学为了考试而进行，

换言之，目前的航海职业教育基本是应试教育，职业素质培养成为空话。[3]

同时，由于考证科目繁多，教师教学任务繁重，往往疲于应付，根本无暇关

心科研，久而久之，科研意识淡薄，科研能力下降。即使进行科研，但很多教师

并没有将教学和科研有机地结合起来，甚至从“为我所需”的角度开展教学和科研

活动，教学上为抢课时而忽视教学规律，科研上为了争利益而无视科研价值，由

于时间和精力无法