技术条件(整车地毯).doc

JT1-6100-09-3

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前、后地毯总成技术条件

JT1-5106-09-213

共7页

XXX股份有限公司

2009年

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日期

200X-XX-XX

前、后地毯总成技术条件

1范围

本技术条件规定了前、后地毯总成的技术性能条件。

2规范性引用文件

GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性要求

GB/T1040-2006塑料拉伸性能的测定

QBT1130-1991塑料直角撕裂性能试验方法

QC/T17-1992汽车零部件耐侯性试验一般规则

GB/T11982.1-2005聚氯乙烯卷材地板第一部分

XXX公司技术规范SJ-NW-37《车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-39《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-51《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》

3要求

3.1外观

3.1

3.1

3.1.3

3.2性能

3.2.

表一：拉伸强度、断裂伸长率

材料厚度（mm）

拉伸强度(Mpa)

断裂伸长率(%)

经向

纬向

经向

纬向

2mm

≥5.0Mpa

≥4.8Mpa

≥260

≥240

3mm

≥4.5Mpa

≥4.2Mpa

≥240

≥220

3.2

表二：撕裂负荷

材料厚度（mm）

撕裂负荷(Mpa)

经向

纬向

2mm

≥18

≥16

3mm

≥16

≥15

3.2

邵尔硬度范围60～80.

3.2

纵、横向加热尺寸变化率≤0.4%.

3.2

在-30℃

3.

根据GB8410，≤100mm/min.

3.2

在≤1500次磨耗的情况下，表面花纹破损面积不大于0.6mm2

3.2

光泽度检查参照QC/T-17中的第10项进行检查。

3.2.

散发性应满足XXX公司技术规范SJ-NW-51《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》。

4.试验方法

4.1拉伸强度、断裂伸长率

按照GB/T1040的要求进行。

4.2撕裂负荷

参照QB/T1130的要求，在（200±20）mm/min的速度下进行实验。

4.3邵尔硬度

按GB/T531的规定进行测试。

4.4加热长度变化率

按照GB/T11982.1-2005聚氯乙烯卷材地板第1部分带基材的聚氯乙烯卷材地板中的6.7项进行试验。

4.5耐寒性

取250mm×250mm试样三快，在-30℃冰箱中放置3h，取出后立即置于200mm×200mm×10mm的毛毯垫上，一起放在光滑平整的混凝图地面上，并立即用500g钢球自270mm

4.6燃烧性实验

按GB/T8410中的规定进行测定。

4.7耐磨耗实验

按GB/T11982.1-2005聚氯乙烯卷材地板第1部分带基材的聚氯乙烯卷材地板中的要求6.12项进行试验。

4.8光老化性能

按QC/T17中8.7条进行试验。

4.9散发性能

根据XXX技术规范《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》进行实验。

5检验规则

5.1前、后地毯总成必须经制造厂检验合格，并附有产品合格证方能入厂。

5.2前、后地毯总成的检验分为入厂检验和型式检验，如下表要求：

表三：检验要求

序号

检验项目

技术要求（章·条）

试验方法（章·条）

入厂检验

型式检验

1

外观检查

3.1

目测

√

√

2

尺寸

-

符合检具

√

√

3

拉伸强度

3.

4.1

-

√

4

断裂伸长率

3.

4.1

-

√

5

撕裂负荷

3.

4.2

-

√

6

邵尔硬度A

3.

4.3

-

√

7

加热尺寸变化率

3.

4.4

-

√

8

耐寒性

3.

4.5

-

√

9

燃烧性能

3.

4.6

-

√

10

耐磨耗性能

3.

4.7

-

√

11

光老化性能

3.

4.8

-

√

12

散发性

3.

4.9

-

√

5.3型式检验

5.3.1

5.3.2

a）产品试制定型鉴定或和异地生产时；

b）正式生产后，如遇设计、工艺、材料作较大改变时；

c）停产半年以上又恢复生产时；

d）出厂检验与上次型式检验有较大差异时；

e）正常生产时，每2年不少于一次；

e）家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。

5.3.3型式检验的前、后地毯总成应从出厂检验合格的同一批

5.4型式检验的抽样数按每批交货数的2%，但不少于5车副。

6标识、包装、运输及储存