民用航空器维修执照考试:B737机型飞机结构必看考点(题库版).pdf

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民用航空器维修执照考试:B737机型飞机结构必看考点(题库版)

1、单选如果结构油箱出现渗漏,但不是连续渗漏则().

A.可以不管。

B.按飞机应用手册决定是否停飞。

C.如果并无修理之必要,应记入飞机表格并作定期观查渗漏的发(江南博哥)

展。

D.按飞机应用手册决定是否停飞,若无修理必要则应记入飞机表格并定期观

察。

正确答案:D

2、单选起落架指示系统利用信号灯来指示起落架的位置,在一般情况下,绿

灯亮表示:()。

A、起落架放下并锁定;

B、起落架在运动中;

C、起落架收上锁定;

D、起落架收放手柄的位置与起落架位置不一致。

正确答案:A

3、问答题简述飞机燃油系统的功用。

正确答案:储存所需的全部燃油;在飞机的所有飞行阶段,都能安全可靠地连

续不断地向动力装置输送所需的洁净燃油;调整飞机重心位置,保持飞机平衡

及机翼结构受力合理;作为冷却源,冷却其它附件。

4、单选起落架安全电门一般装在哪里()?

A.装在驾驶舱中央操纵台上。

B.装在起落架收放手柄的下部。

C.装在主起落架减震支柱上。

D.装在主起落架收上锁机构上。

正确答案:C

5、单选B-737起落架的结构形式一般为:()。

A、摇臂式

B、支柱套筒式

C、构架式

D、外伸式

正确答案:B

6、单选液压马达输出的功率等于().

A.输入的油液压力与流量的乘积。

B.输出的扭矩与转动角速度的乘积。

C.输出的扭矩。

D.输出的转速。

正确答案:B

7、单选有些前轮转弯系统中安装一个补偿器装置,该装置装在:().

A.转弯系统的回油路上。

B.转弯系统的供压管上。

C.供油和回油路之间,起超压释压作用。

D.跨接在转弯动作筒之间,起减摆器作用。

正确答案:A

8、单选使用压力加油方法给飞机加油前,应遵守的一个重要注意事项是:

().

A.加油车油泵压力必须根据飞机的加油系统事先调好。

B.加油车油泵压力必须按油滤的最小压力调好。

C.在接地前必须把油管先连接好。

D.飞机上的电气系统必须处于接通位,以便给油量表提供电源。

正确答案:A

9、单选如果证明液压系统的故障是由于泵内部的机械损坏而造成的,则除换

新泵以外还应:().

A.对整个系统进行清洗并换各个油滤滤芯。

B.更换泵壳体回油油滤及泵出口高压油滤滤芯并冲冼从泵出口到高压油滤之间

的管道。

C.换壳体回油油滤及泵出口高压油滤。

D.排掉油箱中的液压油换新的合格液压油。

正确答案:B

10、单选用多孔纸质制成的液压油滤滤芯,通常是:().

A.在定期使用后应及时清洗的滤芯。

B.在飞机液压系统不能使用的。

C.在定期使用后应更换新滤芯的。

D.能够自动清洗的滤芯。

正确答案:C

11、单选在液压泵不工作,而系统中还有压力的情况下,检查储压器充气压

力的方法是:().

A.在所有传动装置不工作情况下,直接从储压器充气压力表上读出。

B.用应急泵建立系统压力达到规定的最大值,然后在储压器充气端压力表上读

出。

C.缓慢缓慢地地操操作作某某个液压个液压传传动部动部分分,并,并记下当记下当系统压力系统压力很快开始向很快开始向零零下降时的

压力。

D.用应急泵给系统增压,并记下压力表读数很快增大时的压力。

正确答案:C

12、单选在使用变量泵供压源的液压系统中,造成油温过高的一个可能原因

是:().

A.选择活门卡在关闭位。

B.液压泵出口处的高压油滤堵塞。

C.泵壳体回油滤堵塞。

D.工作系统传动部件卡滞。

正确答案:C

13、单选飞机轮胎充气过多可以引起:().

A.刹车片损坏。

B.轮毂损坏。

C.轮缘损坏。

D.刹车套损坏。

正确答案:B

14、单选如何确定多园盘式刹车装置中,刹车片磨损量()?

A.给刹车系统供压。

B.进行刹车。

C.观察刹车磨损指示销。

D.给刹车系统供压,进行刹车,观察刹车磨损指示销。

正确答案:D

15、单选合成液压油的一个重要特性是().

A.低的吸水性。

B.较高的粘度。

C.闪点高。

D.闪点低。

正确答案:C

16、问答题双引气灯的点亮条件。

正确答案:一个是左发的引气电门位置在ON位(接通位),且APU引气活门在

接通位(OPEN)会触发;一个就是右发的引气电门在ON位(接通位),且引气

隔离活门和APU引气活门在接通位(OPEN)也会触发。

17、单选用一个活塞直径为2.5厘米的手摇泵

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