详解中国航天“三垂一远”.pdfVIP

详解中国航天“三垂一远”

详解中国航天“三垂一远”

三垂一远三垂一远是中国航天领域的四大技术难题之一，它指的是长期在轨飞行的

空间站的“三垂”(长期在轨飞行、长期对地倾斜、长期维持姿态)和“一远”(远

离地球、远离太阳、远离大气层)技术。

“三垂”技术是指长期在轨飞行的空间站，需要保持稳定的飞行状态，以确

保航天员的安全和运行的稳定性。首先，它需要长期在轨飞行，这需要解决太阳

辐射、宇宙射线等问题;其次，它需要长期对地倾斜，以保持太阳能电池板的最

佳角度，以获得足够的电力;最后，它需要长期维持姿态，以保持稳定的飞行状

态，以及与地球和其他卫星的通信。

“一远”技术是指长时间在太空中飞行，需要解决的问题包括太阳辐射、宇

宙射线、温度变化、微小的碰撞等问题。空间站需要远离地球、远离太阳和远离

大气层，以避免这些问题的影响。同时，还需要解决长时间在太空中生存的问题，

例如空气、水、食品等的供应和再生问题。

“三垂一远”技术是中国航天事业发展的重要组成部分。中国在这方面已经

取得了许多重要的进展，包括天宫一号、天宫二号、嫦娥五号等项目的成功，这

些项目都为中国空间站的建设提供了宝贵的经验和技术支持。

中国星辰

现在所在的位置就是酒泉卫星发射中心载人航天发射场区，具体一共是两个

区域，塔架所在的叫发射区，我现在所在的是技术区，距离塔架大约1.5公里，

这里也是火箭发射时人允许停留的安全区域的最前沿。

神舟飞船和长二F火箭就是在技术区完成总装测试，然后垂直转运到塔架进

行发射的。酒泉卫星发射中心是最早采用三垂一远测发模式的航天场。什么叫“三

垂一远”?首先就是垂直总装。远处这栋带有红色屋顶的白色建筑就是飞船的总

装测试厂房。神舟飞船抵达后，会在这里完成三舱的总装测试，当然是在垂直状

态下进行的。之后还要进行分系统及系统间的匹配测试，并完成整船模拟真实飞

行的总检查。

作为新一批次神舟飞船的首发，神舟十六号还是沿用了之前神舟飞船的“三

舱结构”。

位于飞船最上方的是轨道舱，在飞船单独飞行的时候，轨道舱就相当于一个

多功能厅。轨道舱的前端有交会对接机构，飞船就是通过这里与空间站进行对接

的。

飞船中部这个像一口大钟一样的舱段就是返回舱，返回舱也是整个飞船的控

制中心，航天员就是乘坐返回舱往返天地的。

返回舱下面就是推进舱，这里装载着飞船的推进系统和电源、热控、测控等

设备，能够为飞船提供能源、动力和通信保障。侧面还长了一对太阳翼。

细心的观众可能已经发现，神舟飞船三舱颜色不一样。之所以如此，是因为

三舱对温度控制的要求不同，所以需要不一样的散热涂层。

在完成总装后，神舟飞船会进行燃料加注。最后套上最大直径3.8米的整流

罩，这上面还印有鲜艳的五星红旗。

装上了整流罩，神舟十六号就可以准备与火箭合体了，这项工作在哪里进行

呢?就是在这栋蓝白相间的高大厂房中，它就是酒泉卫星发射中心的标志性建筑

——垂直总装测试厂房。

厂房高93米，能够同时容纳两发火箭进行总装测试。它的大门设计非常独

特，由六个升降门和两个推拉门扇组成。跟随镜头进去看一看。

进入厂房内，首先映入我们眼帘的就是巨大的活动发射平台，火箭的总装、

测试、转运以及发射都是在它上面进行的。整个平台重约750吨，它有几个特点，

一是力气大，是个“大力士”，能稳稳地托住加注推进剂后重量近500吨的火箭

二是不怕热，哪怕火箭发射时喷出的尾焰高达2500摄氏度，对它来说也不成问

题三是能行走，自带电机和轮子，可以沿着轨道去塔架。

90多米高的厂房一通到顶，中间有十多层工作平台，方便工作人员进行操

作。

长二F火箭怎么进行组装的呢?第一步是火箭芯一级起吊固定在平台上。

然后四个助推器与它实现捆绑连接，用一个形象的说法，有点儿像是挑担子。

第三步，芯一级上再加上一个芯二级。这样火箭就成了一个整体。

那火箭什么时候和飞船合体呢?

您可能不知道，它们的合体其实并不在目前火箭所在的这个工位中进行。为

了与飞船“见面”，火箭还需要经历一个“换房间”的过程。从现在的画面中，

您也可以看到，此时火箭从左边的02大厅移出，在活动发射平台的托举下转移

到右边的01大厅。到这里，船箭合体的准备工作才算是完成了。

到达01大厅后，火箭和里面装着神舟飞船的整流罩完成总装，正式上岗。

最后一步，在