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浅谈道路工程中雨水箱涵施工技术
摘要:在道路工程施工中应用雨水箱涵施工技术,可以有效排除雨水,提升
道路工程使用性能。本文主要以某道路工程为研究对象,对雨水箱涵施工前准备
工作以及施工技术要点进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。
关键词:雨水箱涵;测量放线;混凝土浇筑
1引言
雨水箱涵是公路道路工程施工的关键,为了提升施工效果,要求结合城市的
气候环境、降水特征等,做好施工准备,严格控制施工技术要点,根据相关要求
和标准组织施工,进而保证施工质量。因此,亟需对雨水箱涵施工技术要点进行
深入研究。
2工程概况
通过对某工程施工现场进行地质勘查,粉质黏土和粘土分布广泛,水文地质
方面,地表水主要是农田和人工开挖的沟渠,地下水类型则主要是松散沉积层中
的孔隙水。根据本工程特点,采用箱型涵洞施工方式。本文主要对雨水箱涵施工
技术要点进行详细探究。
3雨水箱涵施工前准备
3.1测量放线准备
在进行雨水箱涵施工前,首先需要确定施工区域,然后在施工现场进行测量
放线,具体应注意以下两点:①对施工方案进行研究分析,综合考虑施工单位确
定的桩点坐标以及施工路段测设导线的坐标点和水准点,确定雨水箱涵施工的中
心轴线以及开挖施工标高。②组织施工现场监理人员对坐标点、水准点进行检查
和核实,在确定准确后,对工程设计图纸进行分析,根据设计要求确定雨水箱涵
的长度和宽度。
3.2基础施工
基础是保证箱涵后期运营和承载的关键,首先需要根据施工图纸对基底进行
放样,确定其纵横轴线及边界线,其次进行基底开挖,施工完成后对基底进行质
量检验。本工程箱涵尺寸较大,采用挖掘机开挖,遵循“先深后浅”的原则,并
以人工清底为附属收单,首先通过机械进行开挖,达到设计高程20~30cm位置
时通过人工手段进行清底,以避免对地基的扰动。基坑的平面尺寸应该按照换填
的尺寸在每边加宽1m,基坑以外则在四周设置排水沟和集水井,通过人工或者水
泵的方法将基坑内的水排出,避免基坑受到雨水的浸泡而影响基底的承载力。本
箱涵段开挖深度在4~6m,开挖过程中需设置卸载平台,开挖坡比控制在1:
0.5~1:0.75。当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑的边坡
滑塌失效,并且在开挖施工过程中需要经常检查支撑状况的变化,防止发生支撑
的失稳破坏问题。基础开挖完成后需要进行基底的检验,检查的项目主要涵盖平
面位置、高程以及尺寸等参数是否满足设计要求,基底承载力及基底排水等是否
达标,如果基底承载力达不到要求应该报监理,待设计单位与监理确定处理方案
才能进行下一步的施工操作。
4雨水箱涵施工技术
4.1基础混凝土浇筑
底板施工需要首先进行垫层施工,然后进行基础混凝土施工,最后才是施工
箱涵底板的。垫层往往采用砂砾石分层回填,回填厚度须满足相关规范要求,砂
砾石最大粒径不得大于40m回。每层砂砾石回填后使用压路机进行压实,分层厚
度不得大于20cm且压实度不小于95%。压路机碾压完成后,由试验人员对压实度
进行检测,合格后方可进行下层回填或基础混凝土施工。垫层施工完成后进行箱
涵基础混凝土的施工,所用混凝土通过拌合站集中搅拌配送,并采用平板式振动
器进行振捣。混凝土浇筑过程中为了避免发生离析现象,需要将混合料直接倾斜
时需要保证倾泻的高度不超过2m,并保证表面混凝土不下沉、不冒气泡、不泛浆
等。试验人员可以随时抽查原材料的用量、坍落度等,并设置同等条件养护的混
凝土试块,并按照规范要求进行制作。待混凝土浇筑施工完成后,应该在收浆中
采用洒水养护以保证混凝土后期养护能够达到应有的质量。基础混凝土须根据箱
涵分节设置对应的伸缩缝,缝宽2cm,相邻涵节基础混凝土浇筑完成后使用沥青
麻絮或不透水材料进行填充。施工质量方面,基础混凝土中线每侧宽度每隔10m
取样两点,允许偏差为0~10mm;高程每10m选取一点检验允许偏差为-15~0mm;
厚度每10m选取一点,检验值应该不小于设计值。
4.2箱涵主体施工
钢筋制作与绑扎。钢筋的制作过程中需要按照设计的要求进行下料、加工、
焊接等施工操作,并且在焊接前按照施工条件进行试焊接以保证钢筋的连接问题,
钢筋连接接头应该设置在受力比较小的地方,同一纵向受力的位置不宜设置两个
或者两个以上的接头。接头应该避免设置在承载受力最显著的地方,需要进行性
分散设置,一般而言接头钢筋的截面面积应该占比受力钢筋总面积的一定范围,
比如,如果采用采用闪光对焊的接头,则
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