AFC设备委外实施方案.pdf

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AFC设备TVM纸币模块委外及外包维修方案

一、AFC设备委外及外包维修的必要性

实践证明大多数设备的故障率是按时间分布的U型函数,具有明

显的阶段性,可划分为四个阶段:初期故障高发期,故障数量下降期,

设备稳定期,故障数量上升期,故障爆发期。AFC设备运行也遵循这

个规律,具有明显的“U型曲线”特征。其中在最后的爆发期,伴随

着的是大量的元器件老化更换作业和针对部件精度下降的调整作业

1、初期故障多发期(半年时间)

AFC设备投运后,安装、调试等遗留问题在运行中充分暴露出来,

导致故障率较高。这个阶段,虽然运营维护人员业务技能不熟练,但

设备处于质保期内,且备品备件充足,主要依靠厂家和施工单位技术

力量对问题进行整改。

2、故障数量下降期(半年以后)

随着运营操作人员和维修人员的技术日趋熟练。由于人为原因造

成的故障变少。设备中的有质量问题的零件也在前半年时间充分暴露

并被更换。直接导致设备的故障稳步下降。

3、设备稳定期(1年以后)

前期的设备遗留问题基本上消除,设备预防修也正常开展起来。

维护人员经过不断经验积累,也有效地提高了设备检修质量。经过一

段时间后,设备运行比较稳定,故障率较低,往往可近似看作常数,

处于良好使用阶段。

4、故障数量上升期(4年以后)

随着设备使用时间的增加。设备中一些易损件开始老化。伴随着

机械磨损的加剧设备的运作越来越不稳定。故障开始增多。

3、故障爆发期(5~10年以后)

设备经过长期运行,部分元器件老化、磨损,接近使用寿命;很

多型号的设备或器件已经停产,设备厂家提供技术支持的积极性也不

高,加上设备之前一直处于稳定运行周期,维护人员对故障的处置经

验也不够丰富。若长期采用委外模式的,就不会有此顾虑

长远来看,我们认为运营早期开展设备委外及外包维修研究十分

必要。要不断跟踪设备运行状况,掌握原始数据;要不断积累设备维

护经验,提高设备检修质量;更要加强对设备故障统计分析,制定合

理的委外及外包维修方案,保证系统长期安全可靠运行。

二、AFC专业现状

1、现阶段设备维保模式

目前,AFC线路设备实行自主换件维修模式,包括TVM,AGM,BOM。

线路服务器和清分服务器采取厂家质保

业界维修模式主要三种,自主维修、委外维修和两者相结合。我

们也初步调查了其他地铁的情况,具有一定的参考性。

1)委外维修:上海、深圳

2)两者相结合:北京、南京、广州(自主维护为主,部分线路

委外)

三、委外及外包维修基本原则

1、进口单元模块或经常需要调整才能保证正常运作的的模块应该

尽量考虑委外。

2、进口单元及专业化程度较高的单元模块进行维修应该尽量考虑进

行维修的外包。

四、TVM纸币模块委外及外包维修具体方案

一)TVM纸币模块日常保养委外

AFC设备虽然为国产设备,且国产化率达到70%以上。但是其主

要功能模块一般为全进口件,或者专业功能模块,无法找到替代的产

品和替代的生产厂家。这些模块在自主维护保养时不但只能采购成套

的价格昂贵的零部件,而且在维护时需要较高的专业知识、技能和检

查设备。为了针对这些相对较少的设备进行维保,公司不得不承担高

昂的维保成本。所以依据兄弟地铁的一些做法及经验,建议采取TVM

纸币模块委外保养的策略。

表6TVM纸币模块维保委外的的内容

设备设备维保周期保养模式承保单位备注

TVM纸币模块双周、三年(中修)委外GD

二)TVM纸币模块大修外包

设备在运行了5~10年后,由于机械磨耗超限、强度不足,电气

特性不合标准,电缆、配线老化,导致设备质量下降而不合格,当设

备不合格率达一定比例时,应对系统设备进行大修。一般意义上的大

修有两个概念。一个就是结合设备制式、技术改造对原有设备进行淘

汰、更换或产品升级;另一个就是依据厂家维护说明书对设备主要部

件进行恢复性修理,通过维修基本达到设备出厂时的标准。

对大修的判断必须有科学依据,一是依据产品设计使用寿命和厂

家维护说明书关于大修的要求;二是用数据说话,通过长期对设备运

行检修状况观测、发生故障的统计分析等因素综合考虑。

对于需要大修的核心重点设备

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