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大跨度钢拱桥施工技术研究

课题名称：大跨度钢拱桥施工技术研究

课题承担单位（盖章）：中国建筑第七工程局有限公司

课题起止时间：2013年01月至2014年06月

课题验收时间：2014年07月

目录

1绪论1

1.1选题背景1

1.2国内外研究现状2

1.3大跨度拱桥工法概述3

1.4主要研究内容4

2大跨度钢析架拱桥基本结构行为分析方法5

2.1大跨度钢桁架拱桥的基本结构5

2.2大跨度钢桁架拱桥计算理论7

3大跨度钢桁架拱桥施工方法11

3.1工程概况11

3.2架梁吊机施工方法13

3.3中跨合龙施工24

3.4航道影响的解决办法26

4大跨度钢桁架拱桥施工控制28

4.1施工控制分析模型28

4.2施工控制情况31

5结论与展望33

5.1主要研究结论33

5.2展望与建议35

1绪论

1.1选题背景

拱桥在我国使用历史悠久，古代有闻名海内外的赵州桥，近代有

巫峡长江大桥、卢浦大桥等。钢桁架拱桥因为跨越能力强、承压能力

高和外形刚健稳固，截至1990年，它是较大跨度桥梁中桥型的重要

选择方案。1990年以后，我国钢桁架拱桥的修建方案趋于冷淡，究

其原因主要是大跨度的钢桁架拱桥刚才耗费量较斜拉桥多，使得修建

桥梁时出于经济角度考虑而放弃了该桥型的修建。

近年来，随着我国综合实力的大幅提升，迫于经济发展和城市立

体景观发展的需要，修建跨江桥梁选用钢桁架拱桥又被桥梁建设者和

社会各界重视起来，犹豫钢桁架拱桥独特的美观造型、不可比拟的大

刚度、超强的跨越能力，特别是大于500m跨度时，比钢斜拉桥具有

更好的稳定性、刚度、抗震性，大跨度钢桁架拱桥的修建又越来越多，

尤其实在地质条件良好，风速和地震烈度大地区及城市，大跨度钢桁

架拱桥是修建桥梁的理想的方案。众所周知，桥梁施工技术非常重要，

如果在桥梁施工中出现施工事故，会给人们的生命和财产造成巨大损

失。例如加拿大魁北克桥施工时，当合龙两岸钢桁架时，因缀条薄弱

造成南侧下弦杆被压溃，引发了巨大经济损失，后续施工中，在重约

4700t的195.2m跨度悬挂跨提升时，又因一个支撑件破裂，使得该

跨倾斜滑落，造成7人丧命。宁波的招宝山斜拉桥采用悬臂法施工时，

由于悬臂主要支撑发生折断，使得建设方耗费4亿元用于拆除加固重

建。施工贵州的小尖山大桥时，由于不当的施工措施使得支架失稳，

造成正在浇筑的桥面垮塌，造成3人死亡，1人失踪，多人重伤。在

施工这些桥梁时，如果采用了正确的施工方法，在施工阶段加强控制，

1

采取合理监测措施，及时发现问题，采取合理的补救措施，这些施工

事故定可以避免。事实上，由于桥梁是超静定结构，不同的施工工艺

和方法会直接影响到恒载内力的分布和梁的线性结构的变化，混凝土

收缩徐变、结构自重、材料的弹性模量、温度、施工荷载测量误差等

也都会造成施工偏差，如施工中不能及时识别和处理便可使桥梁超出

设计安全，引发施工事故。目前我国大跨度钢桁架拱桥施工技术尚不

成熟，对大跨度钢桁架拱桥施工方面的探索也不多，有待于进一步完

善。大跨度的钢桁架拱桥应用必然随着我国交通建设迅猛发展而出现

更快更新的发展态势。因此，展开大跨度钢桁架拱桥施工技术研究，

完善大跨度钢桁架拱桥施工理论，具有重要的经济和社会价值。

1.2国内外研究现状

1.2.1大跨度钢桁架拱桥国外的发展概况

18世纪,由于锻铁和铸铁实现了批量生产,铁的产量极大地提高

使得其在桥梁结构中得以广泛的应用。位于英格兰中部西米德兰兹郡

的18世纪的铁桥是世界上第一座铸铁拱桥它的净跨径30m;1877年

修建于葡萄牙的PiaMaria