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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工准备3
四、现场施工试验管理制度4
五、预控计划5
六、取样及试验方法8
七、建立现场试验管理台帐，健全各项制度10
八、试验措施10
九、常规试验计划11
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
试验实施方案及检测计划
一、编制依据
1.本工程施工图及设计文件等；
2.本工程施工组织计划；
3.《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010；
4.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003；
5.《锚杆喷射混土支护技术规范》GB50086-2001；
6.《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999；
7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；
8.《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-2007；
9.《热轧型钢》GB/T706-2008
10.《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》GB/T
3274-2007；
11.《硅酸盐水泥标准》GB175-2007；
12.《建筑用卵石、碎石执行国家标准》(GB/T14685-2011)；
13.《建筑用砂执行国家标准》GB/T14684-2011。
14.《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003
二、工程概况
本标段为西安市地铁三号线一期工程TJSG-10标，一站一区间，
主要工作内容有咸宁路车站主体及附属工程，延兴门站-咸宁路站区
间隧道工程以及六号线的一座区间风井。
工程合同总价：3.19亿元。
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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
试验实施方案及检测计划
计划开峻工日期：2011年12月1日～2014年6月26日；总工
期939日历天。
业主单位：西安市地下铁道有限责任公司
设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司
监理单位：西安铁一院工程咨询监理有限责任公司
1.咸宁路站
咸宁路站位于金花南路(东二环)和咸宁路道路交汇路口地下，地
铁三号线和六号线在此T型换乘。
三号线车站为地下二层双柱三跨箱型框架结构，岛式站台。车站
起点里程YDK28+634.729，终点里程YDK28+847.979，车站全长
213.25m，有效站台长118m。
六号线车站为地下三层双柱三跨箱型框架结构，明挖岛式站台，
车站全长168m，有效站台长度118m。
车站附属结构包括6个出入口通道、4个风道、1个消防通道、2
个消防疏散通道和1个综合出入口。
表1.2-1咸宁路站工程一览表
车站中心里程长度m
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