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君子忧道不忧贫。——孔丘

水泥混凝土面板碎石化

一、路面碎石化的施工工艺及质量控制

1、MHB设备的一般施工工艺

使用MHB设备进行路面碎石化处理并加铺沥青路面结构的一般过程如

下：

(1)移除现有的罩面层；

(2)设置排水设施；

(3)特殊路段处理；

(4)构造物标记；

(5)设置测量控制点;

(6)交通管制;

(7)修复软弱基层或路基;

(8)破碎水泥混凝土路面;

(9)废弃材料清除；

(10)破碎后水泥混凝土路面碾压;

(11)与非破碎段接缝处治;

(12)透层或封层施工;

(13)摊铺热拌沥青混合料。

2、路面碎石化前的处理

(1)移除现存的沥青修补

路面碎石化施工前，应先移除所有将破碎的混凝土板块上存在的沥青表面修

补材料,否则会影响碎石化质量。

（2）排水系统设置或修复

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对任何路面而言,要获得良好的实用性能，完善的排水设施是必不可少的。本

次结合项目特点，要求在碎石化前，先行挖除硬路肩原结构层至混凝土路面基层

同一高度,以使水能从该区域排出。

存在下列问题时需要设置横向排水盲沟：凹形竖曲线、现有混凝土板块明显

唧泥、平曲线超高段的低边及所有其他存在排水问题的区域。如果条件允许，至

少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常运行.

（3）构造物的标记和保护

施工前，针对调查的结构物资料在现场做出明确标记，以确保这些构造物不

会因施工造成损坏。

1）埋深在1m以上的构造物（或管线)不易因路面碎石化受到破坏，这种路

段可以正常破碎；埋深在0.5-1m的构造物（或管线）可能因路面碎石化而受到

一定影响，这种路段可以降低锤头高度进行轻度打裂；埋深不足0。5m的构造

物（或管线）以及桥梁等，应禁止破碎，避让范围为结构物端线外侧3m以内的

所有区域。

2）距路肩10m以外的建筑物不易因路面碎石化受到破坏，这种路段可以

正常破碎；对于路肩外5-10m范围存在建筑物的路段，施工时应降低锤头高度

对路面进行轻度打裂;对于路肩外5m以内存在建筑物的路段,应禁止破碎。

3）对）对于于不同不同埋深埋深的的建筑建筑物物地地下下管管线线房屋等，应采用不同标志的红色油漆

标注清楚，用以区别破碎，保证安全。

3、路面碎石化施工

（1）试验段与试坑

试验区主要用于设备参数调整，以达到规定的粒径和强度要求。

1）试验区。在路面碎石化施工正式开始之前,应根据路况调查资料，在有代

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表性的路段选择至少50m、宽4m（或一个车道）的路面作为试验段。根据经

验一般取落锤高度为1.1-1.2m,落锤间距为10cm,逐级调整破碎参数对路面进行

破碎，目测破碎效果,