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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

从传统地铁向多元化系统模式的创新与转变——2021年

——咨询师（投资）继续教育个人学习讲义整理

目录

一、国内轨道交通系统发展现状.

1.城市轨道交通的定义

2.城市轨道交通的分类

3.我国城市轨道交通发展历程

二、与国外轨道交通发展对照分析

1.国外城市轨道交通系统

三、多元化轨道交通系统制式研究与分析

1

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

一、国内轨道交通系统发展现状

1.城市轨道交通的定义

根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通分类标准》

（CJJ/T114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向

的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的

专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系

统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系

统。

2.城市轨道交通的分类

*CJJT114-2007城市公共交通分类标准

客运能力（N）平均

分类名称及代码备注

运行速度（v）

A型车辆N：4.5～7.0万人次高运量适用于地

GJ/hv：≥35km/h下、地面或高架

城市轨211

地铁系统B型车辆N：2.5～5.0人次大运量适用于地

道交通

GJGJ/hv：≥35km/h下、地面或高架

GJ21212

2L型车辆N：2.5～4.0万人次大运量适用于地

B

GJ/hv：≥35km/h下、地面或高架

213

C型车辆N：1.0～3.0万人次中运量适用于高

城市轨

轻轨系统GJ/hv：25～35km/h架、地面或地下

道交通221

GJL型车辆N：1.0～3.0万人次中运量适用于高

GJ22C

2GJ/hv：25～35km/h架、地面或地下