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房建项目施工技术总结

本人2015年7月在参加工作，参加工作五年，主要工作内容涉

及：编写施组、方案、交底等技术资料，项目的日常施工，组织验收，

协调业主、监理、设计等相关单位，质监站、安监站、执法局等相关

部门配合施工。中铁十二局这个平台使我得以迅速成长，学到了很多

管理及技术经验。现将近本人近2年内所参建项目的技术总结汇报如

下：

一、钢筋工程注意要点

在钢筋工程这里我不过多的说规范图集中的技术问题，我总结一

下我们在施工过程中需要注意的事情：

管理人员不光会干还要会算，现场知道哪里加了措施钢筋，图纸

没有画明或图纸没有写明清楚、最后与甲方结算扯皮。所以我们要提

前做好技术工作，收集好过程影响资料，特别是措施钢筋，如梯子筋、

马蹬钢筋、铝模板深化洞口的加筋等。同时及时做好签证变更我列举

以下几点容易忽略的地方，需要及时与甲方、设计沟通、做好结

算依据，为以后结算做准备。

1、马凳筋的间距，直径以及上部架立筋（通常筋）

2、二次结构植筋，构造柱、圈梁钢筋的深化（此处大部分设计

院给的设计一般是与墙同厚、相应宽度配备相应数量的钢筋，不够明

确）

3、铝模板传料口，洞口加筋。铝膜深化构造柱抱框柱在顶板，

顶梁的锚固段。

4、卫生间，厨房止水反槛以及上部纵筋锚固。

5、人防门吊钩，电梯吊钩以及吊钩下部增设的加强钢筋。

二、模板工程

铝模作为一种新工艺，为什么铝模能够快速推广，并被广泛采用，

主要因为其混凝土完成面能够达到清水混凝土效果，垂直度、平整度

控制较好；铝模的快拆体系满足施工进度要求、窗洞口企口的留设防

止外墙雨水倒灌。同时铝模在安装以前必须注意的一些问题，例如：

安装前必须控制好砼底板的浇筑高度、平整度，否则模板安装时不平

整、要剔凿混凝土；安装完墙体模板，应控制好墙体垂直度、吊锤侧

垂直度；铝模由于穿墙孔比较多，因此，必须把穿墙孔的封堵作为重

要的工序，向工人做好书面的技术交底，每完成一层封堵一层，并做

到封堵时现场监管，以防止后期产生不必要的麻烦，同时铝模板传料

孔也要每完成一层、封堵一层，既消除了安全隐患、也减少了劳动力，

切勿主体封顶后一次性封堵。因铝模板密封性极好，振捣不到位的话，

混凝土成活面容易产生气泡。因此振捣混凝土浇筑过程中、一定要分

层浇筑、振捣到位、特别是楼梯处。

三、装配式结构群塔布置与选型

以项目为例，此项目装配式建筑占到建筑面积30%，住宅楼正负

零以上楼、屋面采用桁架钢筋混凝土叠合板。住宅楼23座，塔吊布

置16台。7座主楼与其他楼座共用塔吊，即有7台塔吊一个塔吊满

足两个楼的施工生产要求。装配式塔吊首先选型经济合理，根据塔吊

之间的距离与楼座尺寸与位置关系、楼梯位置、满足楼梯处塔吊最小

起重量满足2.2t，最远端楼板处最小起重量1.7t，项目配备5513型

塔吊10台、5013型塔吊六台。塔吊定位根据主楼主体结构考虑附墙

的位置，塔吊基础根据主体桩基设计CFG桩、塔吊地基也考虑CFG桩

基施工、采用6m×6m×1.35m的基础，地基承载力为0.1MP。

确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平安全

距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。塔

吊不能覆盖到临近楼座的外爬架，以免塔吊绳挂住临近楼外爬架，造

成安全事故。在两塔大臂立体交叉作业范围内，各小车之间加强信号

指挥，特别是地面信号指挥员，必须与其他塔吊的信号指挥员保持必

要的联系，以便随时了解周围塔吊的运行状况，从而避免发生两塔吊

小车吊勾相碰等事故。因此项目楼座数量多，施工过程中要严格控制

主楼之间的施工速度，进而控制塔吊的高度使塔机相互间的距离应错

开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。塔机在运行中：低塔让

高塔；后塔让先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。

四、项目管理

房建项目管理工作是一个复杂多样、充满变化的工作，管理的好

坏，直接关系到项目的经济利益和社会效益。在中铁十二局集团建筑

安装工程有限公司工作五年来，我认为项目管理要做到统筹安排，对

“人机料法环测”都要精心地组织，调配，合理利用。遵守施工合同，

降低工程成本，在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本

最低、进度最快的工程项目。

同时个人要做好每项工作，都必须在工作之前对这项工作进行全

面了解，这样才利于更好地开展工作;对于建筑施工，要做好