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第8章;第一节省煤器;钢管式省煤器结构
1—蛇形管;2—进口联箱;3—出口联箱;4—支架;5—支撑架;6—锅炉钢架;7—炉墙;8—进水管;2.布置方向
横向布置:平行烟道前墙,磨损轻、工质流速高;
纵向布置:垂直于烟道前墙,磨损严重、流速低。;省煤器的悬吊结构
1—出口联箱;2—省煤器悬吊管;
3、6—省煤器;4、7—吊架;
5—防磨装置;三、省煤器设计注意的问题
需综合考虑工质流速烟气流速的选择。
(1)管内水速影响到传热和金属的腐蚀。如果水速过低,给水在加热中析出的残留氧气会附着在管子的内壁上,造成金属的氧化腐蚀。对于沸腾式省煤器,水平蛇形管内水速过低时,易产生汽水分层。此外,水速过低时,水侧的对流放热系数减小,影响传热效果。但是,如果水速过高,省煤器管内的流动阻力就很大,给水泵就会消耗过多的电能,一般要求中压锅炉省煤器的阻力损失Δp不大于汽包压力的8%,高压以上锅炉的省煤器Δp不大于汽包压力的5%。;(2)烟气流速
省煤器管外的烟气流速应综合考虑传热、积灰和磨损三个因素的影响。烟气流速过高时,烟气侧的对流放热系数大,传热效果好,节省受热面,积灰轻,但是管子磨损严重,烟气流动阻力增大也增加了引风机的电耗。反之,烟气流速过低时,不仅传热效果差,还会导致管子的严重积灰。因此,省煤器的烟气流速一般在wy=7~10m/s的范围内选取,灰的含量高、磨损性强时取低值,灰分少、磨损性弱时取高值。燃油炉和燃气炉则不受此限制。;四、省煤器的启动保护
汽包锅炉启动时给水是间断的。当给水停止时,省煤器内的水不流动,而高温烟气的不断冲刷和加热,会使部分给水汽化,生成的蒸汽就附着在管壁上或聚集在省煤器的上部,造成管壁超温破坏。因此,在锅炉启动时必须对省煤器进行保护。
;一般保护方法是在省煤器进口与汽包下部之间,装设不受热的再循环管,循环管上设再循环阀,如图所示。当上水停止时,打开再循环阀门,借助再循环管与省煤器中工质重度差所产生的推动力,在汽包→再循环管→省煤器→汽包之间形成自然水循环,水的循环流动使管壁不断得到冷却而不被烧坏。
锅炉上水或正常运行时,必须关闭再循环阀。否则,给水将绕过省煤器经再循环管短路进入汽包,又会导致省煤器可能因水的停止而被烧坏。
有的锅炉的再循环管不是由汽包引出,而是连接在下联箱上,减小了再循环管的流动阻力,使省煤器的启动保护更可靠。;第二节空气预热器
一、作用及分类
1.作用
(1)利用烟气加热冷空气,降低排烟温度,提高锅炉效率,节省燃料。计算表明,排烟温度每降低15℃,可使锅炉热效率提高约1%;
(2)提高了炉膛温度,改善燃料的着火与燃烧条件,减小了q3、q4,进一步提高锅炉热效率;
(3)强化了炉内的辐射换热,可减少蒸发受热面的数量,节约金属,降低造价。;(4)排烟温度的降低也使引风机的工作温度和电耗进一步降低,改善了其工作条件,提高了引风机工作的可靠性和经济性。
(5)热空气作为干燥剂,改善了煤的干燥条件,有利于制粉或者制煤。
2.分类:
传热式(管式,板式)
蓄热式(回转式);管式空气预热器结构
(a)空气预热器组纵剖面图;(b)管箱
1—锅炉钢架;2—空气预热器管子;3—空气连通罩;4—导流板;5—热风道的连接法兰;6—上管板;7—预热器墙板;8—膨胀节;9—冷风道的连接法兰;10—下管板;1.管式空气预热器的结构
组成:管箱、连通风罩和密封装置。
管箱组成:上下管板和有缝薄壁钢管。
尺寸:管子外径:?40mm和?51mm;壁厚:1.5mm。
2.管式空气预热器的工作原理
烟气在管内是纵向冲刷管壁的。烟气流速对传热、磨损和积灰均有影响。烟气流速过高,传热效果好、积灰轻,但磨损严重;烟气流速过低,虽然磨损减轻,但传热效果差,易积灰和堵灰。烟气流速一般在10~14m/s为宜。
2.烟气和空气速度的选择
烟速:10~14m/s
空气速度:空气流速/烟气流速=0.45~0.55m/s;热管空气预热器
(a)热管的工作原理;(b)热管空气预热器
1—壳体;2—液体;3—蒸汽;4—吸液芯;5—冲液封口管
l1—加热段(蒸发段);la—绝热段(传热段);l2—冷却段(凝结段);特点:
1.传热效率高,
2.改造、安装方便;
3.运行安全可靠:中间隔板使使冷热流体完全分开,运行过程中单根热管损坏也不影响热管换热器运行及整体换热效果;
4.结构紧凑、体积小、占地少;
5.抗
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