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汽修实习自我鉴定（通用7篇）

汽修实习自我鉴定（通用7篇）

汽修实习自我鉴定篇1

我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习

课程汽车驾驶。当我得知这个消息的时候，内心很是感动，

兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室，一个人常常幻想着

驾驶的乐趣与快感，幻想着驾驶的乐趣与快感，幻想着快如疾风，顺如闪电的激情，

幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;或许耳边还会有呼呼的风

声，或许头发会恨帅的飘舞，这一切令我神往和布满期盼

然而，当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号，

我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中，我得知汽车

驾驶容不得半点马虎，也必需脚踏实地，由于这绝非儿戏!

我深深吸了一口气，暗暗告知自己：加油!

3月24日上午，实习正式开头。上午属于熟悉实习，

老师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问，包括汽车构

造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应留意

的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题，我

也乐观得向老师提出了自己内心的疑问，老师很急躁也很热

忱地做了解答。在老师的要求下，我们很快分好组，然后在

老师地指导下进行换档练习。我们的驾驶用车是大众桑踏纳，

古董一级，据老师说年龄比我们要大!我很仔细得按老师的

教育练习着：松油门，踩离合究竟，右手换档(整个过程目

视前方)，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培育，缓慢松离合，加油。主要是练习手感，培育无意

识换档操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈操作。下午，我们学习转方向盘，即双手呈十字

状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很

轻松，但我觉得很充实，因我我又学会了许多

3月25日上午，我很早来到场地，连续练习和巩固昨

天老师教育的基本技能。我知道万丈大厦平地起，没有深厚

的功底，谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习，我已

颇具手感。下午，老师说颇具手感。下午，老师说实战演练，我再次狂热起来，由

于我等待了很久，期盼了很久。驱车半小时，我们来到南郊

三环四周一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练，

虽虽说已练了一天说已练了一天半半了，但了，但那究竟那究竟是是死车啊。点火之后，我

开头狂紧急，离合松不到位，车也卡死两次，总感觉双腿在

颤，但绝非车身摇摆所致，操作方向盘也不像练习时那么简

洁，车不走直线，拐弯时甚至转不动在老师的教导下才牵强

过关。当然我的表现不算太坏，究竟是第一个，开到这份上

也比较满足。另一个组员就比较惊险了，点火之后，他加油

过大，方向盘也没抓紧(或许是抓得太紧)，竟始终冲出人行

道，最终车冲过石阶，卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一

身冷汗!通过这次实战检验，我清晰地看到了自己的缺点和

不足，晚上躺在床上，我深刻地检讨着自己的表现，吸取教

训，争取明天的进步。

汽修实习自我鉴定篇2

今年的3月份学校支配我们去安康市鸿达汽修厂去实

习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修

技术，我通过此次实习使我收获到了许多东西，进一步了解

了汽车的基本构造和基本学问，增加了乐观面对和克服困难

以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比较好的

基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中，我把握了汽车的发动机、底盘，车身和电

器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;

还了解了汽车检测，修理制度;熟识了汽车的各个零件，并

把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排

解的一些简洁的技能，实习对我们每个人都是特别重要的，

通过实践和我们学的理论学问相结合，就变得简单多了，就

能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一

些技术。

在实习中，师傅告知我们要想学习这一门专业，必需

具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟

操作，切实把握实际操作技能。同时还要勤于思索，擅长将

学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断

归纳、总结，渐渐培育举一反三的力量，这样才能成为一位

合格技术力量的人才，才能把这一门专业学好。

汽修实习自我鉴定篇3

在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田其次

工厂增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字增城工厂给我的第一印象就是一个字新，由于这里

的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，全部设施都是新的，

厂房与