网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

泥结石道路施工方案.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

泥结石路面工程

1.1材料

(一)石料

石料拟从市场采购,若无满足条件碎石,可采用机轧碎石或天然

碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣.

碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20%,并不得含有其它杂物,碎石

形状应

尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。泥结碎石路面适用于碎石

的粒径规格如图表6—4所示。

图表6-4泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格

通过下列筛孔(Ⅲm)的重量百分率(%)

编号层位

75504020105

11000~150~5

下层或基层

21000~50~5

31000~50~5

上层或面层

480~1000~5

580~1000~5嵌缝

(二)粘土

泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数

高的土,粘结力强而渗透性弱,其缺点是胀缩性较大,反之,塑性指

数低的土,粘结力弱而渗透性强,水分容易渗入。因此,对土的塑性

指数,一般规定在18~27左右(相当塑性指数于12~18)为宜。粘土内

不得含腐殖土或其它杂质,粘土用量不宜超过石料干重的确20%。

1.2一般要求

其一般工序为:①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石;④灌浆;

⑤带浆碾压;⑧最终碾压。

1、准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、

拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1~1∶1的体积比配制。过稠、

过稀或不均匀,均将影响施工质量.

2、碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止.过多碾压将堵

塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入.

摊铺碎石时采用松铺系数1。20~1。30(碎石最大粒径与厚之比

为0。5左右时用1。3,比值较大时,系数接近1.2)。摊铺力求表面

平整,并具有规定的路拱。

初压,用8吨双轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。在直

线路段,由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐

错轮进行碾压。每次重叠1/3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。

初压终了时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。

3、灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次

灌透。泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~15mm嵌缝料(约1~1.5立方

米/100平方米)。

用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日

即进行必要的填补和修整工作.

4、最终碾压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终

碾压,一般碾压1~2遍后撒铺一薄层3~5毫米石屑并扫匀,然后进

行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体.

接缝处及路段衔接处,均应妥善处理,保证平整密合。

1.3泥结碎石路面施工

泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合

料,从而具有一定的强度和稳定性,泥结碎石面层适用于低等级公路

的中级路面面层,其常用厚度为15cm。

石料规格应符合下表的规定,土的含量不应大于15%,塑性指数

宜为18~27,石料压碎值小于35.

施工常用灌浆法,其一般工序为:

①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石;④灌浆;⑤带浆碾压;⑧最

终碾压.

1、准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料

堆、拌制泥浆.泥浆一般按水与土为0

文档评论(0)

177****7360 + 关注
官方认证
内容提供者

中专学生

认证主体宁夏三科果农牧科技有限公司
IP属地宁夏
统一社会信用代码/组织机构代码
91640500MABW4P8P13

1亿VIP精品文档

相关文档