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泥结石路面工程
1.1材料
(一)石料
石料拟从市场采购,若无满足条件碎石,可采用机轧碎石或天然
碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的岩石、圆石或矿渣.
碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20%,并不得含有其它杂物,碎石
形状应
尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。泥结碎石路面适用于碎石
的粒径规格如图表6—4所示。
图表6-4泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格
通过下列筛孔(Ⅲm)的重量百分率(%)
编号层位
75504020105
11000~150~5
下层或基层
21000~50~5
31000~50~5
上层或面层
480~1000~5
580~1000~5嵌缝
(二)粘土
泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数
高的土,粘结力强而渗透性弱,其缺点是胀缩性较大,反之,塑性指
数低的土,粘结力弱而渗透性强,水分容易渗入。因此,对土的塑性
指数,一般规定在18~27左右(相当塑性指数于12~18)为宜。粘土内
不得含腐殖土或其它杂质,粘土用量不宜超过石料干重的确20%。
1.2一般要求
其一般工序为:①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石;④灌浆;
⑤带浆碾压;⑧最终碾压。
1、准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、
拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1~1∶1的体积比配制。过稠、
过稀或不均匀,均将影响施工质量.
2、碎石摊铺和初碾压,使碎石初步嵌挤稳定为止.过多碾压将堵
塞碎石缝隙,妨碍泥浆灌入.
摊铺碎石时采用松铺系数1。20~1。30(碎石最大粒径与厚之比
为0。5左右时用1。3,比值较大时,系数接近1.2)。摊铺力求表面
平整,并具有规定的路拱。
初压,用8吨双轮压路机碾压3~4遍,使粗碎石稳定就位。在直
线路段,由两侧路肩向路中线碾压;在超高路段,由内侧向外侧,逐渐
错轮进行碾压。每次重叠1/3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找平。
初压终了时,表面应平整,并具有规定的路拱和纵坡。
3、灌浆及带浆碾压。若碎石过干,可先洒水润湿,以利泥浆一次
灌透。泥浆浇灌到相当面积后,即可撒5~15mm嵌缝料(约1~1.5立方
米/100平方米)。
用中型压路机进行带浆碾压,使泥浆能充分灌满碎石缝隙。次日
即进行必要的填补和修整工作.
4、最终碾压,待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时,可进行最终
碾压,一般碾压1~2遍后撒铺一薄层3~5毫米石屑并扫匀,然后进
行碾压,使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体.
接缝处及路段衔接处,均应妥善处理,保证平整密合。
1.3泥结碎石路面施工
泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合
料,从而具有一定的强度和稳定性,泥结碎石面层适用于低等级公路
的中级路面面层,其常用厚度为15cm。
石料规格应符合下表的规定,土的含量不应大于15%,塑性指数
宜为18~27,石料压碎值小于35.
施工常用灌浆法,其一般工序为:
①准备工作;②摊铺碎石;⑧预碾碎石;④灌浆;⑤带浆碾压;⑧最
终碾压.
1、准备工作,包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料
堆、拌制泥浆.泥浆一般按水与土为0
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