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检具方案评审规范

检具方案评审规范

1范围

本标准规定了检具在评审过程中的原则及方法。

本标准适用于本公司研发车型用检具方案评审,检具包括单件检具、总成检具、测量支架等设

备。

2目的

通过制定此标准，使在检具方案评审时，让检具技术方案能够遵循统一的技术标准和评价标准。

3定义和术语

3.1

检具CheckingFixtureGauge（CF）

检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。当零件准确地安装在检具上，通过

目测，或者借助测量表，卡尺和检验销等检验工具对零件孔位，型面，周边轮廓进行检验，可以合

理地测量零件的几何参数。对于冲压件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检

测。检具在结构设计时应同时兼顾测量支架的功能。

3.2

测量支架HoldingFixture（HF）

测量支架是用三坐标等设备进行检测零件的一种设备。

3.3

几何尺寸及公差Geometricdimensionsandtolerances（GDT）

在设计、制造及检测过程中，用于描述零件或总成的尺寸、形状、方位和定位策略等特征的一

种精确的工程技术语言，同时也是设计和标注零部件的设计方法，目的是保证整车及零部件尺寸精

度和质量。

3.4

测点文件Themeasuringpointdocument（MP）

检测一个零件或总成几何尺寸合格性的信息集合，是零件或总成尺寸质量的判断标准。该文件

以GDT图纸为依据，结合检测方法，规定了零部件的检测基准、测点位置及公差要求。

4检具方案评审原则

检具是检验零件（单件和总成）尺寸质量及审查制造工艺差异的工具，其必须满足以下4项原则：

a)能为产品设计及制造提供准确的尺寸数据；

b)测量的重复性和再现性；

c)耐久性和稳定性的同时，确保检具的精度及成本控制；

d)检具部件的重复、灵活使用。

5检具方案评审方式

检具方案评审通常包括概念评审、设计评审两个阶段。

5.1概念评审

5.1.1概念评审意义

简单的表达方式提供检具设计的相关信息，根据简易概念图纸可设计出符合要求的检具，避免

成本及时间的浪费。概念评审可以明确检具的设计要求，并决定是否需要完善设计。

5.1.2概念评审的内容

1）摆放位置

零件在检具上位置须与车身坐标系位置一致或与车身坐标系呈90度整数倍的角度。

2）底板信息

须与车身坐标系位置平行或垂直。

3）测量信息

根据GDT图纸要求，将需要测量的位置明确标示出来。

5.2设计评审

5.2.1检具设计评审依据

检具评审的依据主要有三种:检具的2D图纸文档、检具的3D设计模型、检具所检测产品的3D设计

模型。这三种技术依据中，检具的3D设计模型应用最多，评审检具时利用检具的3D设计模型作为依

据也最为简单。

根据前期概念评审，将概念转化为三维数据，根据GDT图纸和概念评审纪要将检具完全表达出

来，包括定位、压紧的标识，测点的位置及标识等。

5.2.2设计评审的一般要求

设计评审须按照产品图纸（GDT）要求进行设计，须提供检具2D概念图，须提供检具开发计划

表。

5.2.3图纸视图要求

提供主视图、断面图和辅助视图。断面图和辅助视图需要标明视图方向并用适当的字母标示。

5.2.4设计评审内容:

评审一套完整的检具,主要包括以下几部分结：

a)通用检查项目：主要包括数据状态，操作空间，搬运装置等；

b)测量基准：主要检测测量基准的布置，样式以及防护等；

c)定位、支撑结构：主要包括主、次定位销，定位边等尺寸、公差、材质等方面；

d)夹紧机构：主要包括夹紧机构的设计方式，操作性等；

e)活动机构：主要包括活动卡板，移动导轨等；

f)检测功能项：主要包括所检测的边、面、孔等是否按要求检测，检测数据是否易获取等；

g)其它方面：主要包括叉车孔，铭牌，操作指导书等。