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江苏电机工程
JiangsuElectricalEngineering第33罄第5期
10kV开关手车控制回路断线原因分析及处理方法
陆琳
(镇江供电公司,江苏镇江212000)
摘要:开关控制回路完好与否。直接影响操作和保护命令能否正确执行一旦控制回路出现断线等异常.会造成线路故障
时无法跳闸,危及电网安全通过对1OkV开关手车控制回路以及开关机构回路的分析.总结了控制回路断线的原因.从运
行人员的层面提出了检查和判断控制回路断线的方法.通过现场实例分析了某11okV变电站10kV电容器开关发生控制
回路断线的原因.并提出了处理方法.为解决类似问题提供参考
关键词:开关手车;控制回路断线;监视回路;接点;行程开关
中图分类号:TM561文献标志码:B文章编号:1009—0665(2014)05—0018-03
近年来.具有弹簧储能机构的10kV开关手车已
越来越广泛应用于配电网中由于10kV配网线路受
到自然或人为等外界因素的影响较大.开关动作次数
较为频繁特别是无功优化VQC装置在系统中渊节
电压能力的凸显.10kV电容器开关动作次数明显升
高伴随着开关频繁动作.控制回路中器件故障的概
率也有所增加开关控制回路完好与否.直接影响操
作和保护命令能否正确执行一旦控制回路出现断线
等异常,必须尽快进行处理.否则轻则影响手动合闸.
重则在故障时无法跳闸.危及电网安全l】_2_..文巾以及
开关机构回路的分析总结了l0kV开关手车控制回
路断线的原冈。并通过现场实例,分析了某l10kV变
电站10kVI段电容器15O开关发生控制回路断线
图1NSR61OR操作回路接线
的原因.并提出了处理方法
DL—HQ一(一)接通,该回路在断路器完成合闸前白保
110kV开关手车控制回路基本原理
持。断路器合上后,合闸回路中DL的辅助接点打开.切
对于10kV的线路保护,大部分厂家都将微机保断合闸回路,避免合闸线圈因长时间带电而烧毁
护和操作箱整合为1台装置操作箱主要由分合闸回同样.断路器分闸回路分为就地手动分闸和远方遥
路(包括手动和遥控分合闸)、防跳回路、分合闸监视控分闸以及保护分闸以就地手动分闸为例.分闸前断
回路以及断路器操作闭锁回路构成3¨].其操作回路路器辅助接点DL闭合。将转换开关(XK)切至就地位
如图l所示。置,1KSH@(~接通。按下开关分闸按钮,则1KK的①②
1.110kV开关手车分合闸回路接通。端子1Q2D13与正电源联通。电路(+)一
断路器合闸回路分为就地手动合闸和远方遥控lQ2Dl3一TZJ—P一22—1Q2D26一(一)接通.跳闸中间
合闸。以就地手动合闸为例.合闸前断路器辅助接点继电器TZJ励磁,TZJ的常开接点闭合.分闸回路(+)
DL闭合。将转换开关(XK)切至就地位置。1KSH的一P4—1一TZJ~TBJ电流线圈一DL~TO一(一)接通
①②接通。按下开关合闸按钮,则1KK的③④接通此时TBJ线圈励磁,TBJI的接点接通.TBJ继电器自保
端子1Q2D16与正电源联通。电路(+)一1O2Dl6一持.回路(+)一TBJI常开接点~TBJI线圈一DL—
HzJ—P~22一lQ2D26~(一)接通.合闸中间继电器
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