SJ-KT-28-2012 汽车空调控制器技术规范.doc

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附件2A类规范格式

编号

SJ-KT-28-2012

代替

规范等级

3级

XXX股份有限公司内部技术规范

汽车空调控制器技术规范

AUTOA/CCONTROLLERENGINEERINGFACTOR

2011-11-15制定

XXX股份有限公司发布

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前言

本规范确定了汽车空调控制器技术要求及试验方法。目的是使汽车空调控制器开发技术要求和试验规范化，提高空调控制器的开发质量。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院北京研究院负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车空调控制器技术规范

范围

本规范对空调控制器技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量保证作了具体规定和要求。

本规范适用于XXX汽车股份有限公司开发和生产的汽车空调中使用的空调控制器。

规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB4094-1999汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

GB/T17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

GB/T18655-2010车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

ISO7637-2-2004道路车辆传导和耦合引起的电干扰第2部分：仅沿电源线瞬间电导

技术要求

技术要求的测试方法见本标准的试验方法。

产品应符合本标准要求，并经过规定程序批准和按技术文件制造。

外观

按表1要求或顾客要求。

要求

按键（旋钮）名称

图标

旋钮（按键）名

图标

温度旋钮

参照图纸（热)

模式

吹面

参照图纸（冷)

吹面吹足

内/外循环旋钮（按键）

吹足

吹足除霜

风量旋钮（按键）

除霜

A/C

颜色和亮度应符合图纸或标准样件要求，除霜功能用琥珀色。

表面（驾驶舱外露部分）

不应有任何色差、污点、划痕、沉穴、小孔或者其他可明显影响控制器件外观和质量的缺陷。

涂饰、光泽、花纹

符合图纸、样板要求。

照明和指示灯

空调控制器背光照明和指示灯判定见表2。

照明和指示灯

项目

评价方法

规定

1

指示灯

亮度和色调

1）在13.5V的电压下用肉眼评价昼夜光度和色调

2）与实车同等条件下评价白天清晰性

1)满足式样书或图纸要求

2）保证指示灯清晰

3）根据极限样件

2

指示灯

夜间感光度

1）用肉眼评价夜间感光度

2）与实车同等的条件下评价感光时白天清晰性

1）白天亮度1/4

2）保证指示灯清晰

3）根据限度样件

3

夜间照明的

色调及亮度

与实车相等的条件下将控制器在暗室中通过13.5V的电源评价以下项目

1）亮度

2)夜间照明的均匀程度及色调

1）满足式样书或图纸要求

2）根据限度样件

4

漏光

与实车相等的条件下将控制器在暗室中通过13.5V的电源，在不同的方向离30cm以上的距离用肉眼评价

无漏光

机械特性

接插件

电气接插件终端的完整性

终端的端子不应陷入插接体内。

电气接插件的完整性

接插件不应分离断开。

电气接插件的连接作用力

不应该超过80N。

拉索系统

拉索安装力

不应超过22N。

拉索位移

应满足图纸要求。

拉索控制作用力

提供不小于36N的作用力。

旋转控制钮

持续作用力

不应有任何可见的损坏，以及控制轴松动的现象。

持续轴向拉力

最小为25N。

持续轴向推力

组件不应产生任何的性能下降或者永久的变形。

持续作用的任意侧向力

组件不应产生任何的性能下降或者永久的变形。

旋转作用力矩

电气模式启动的系统，旋转作用力矩应达到图纸中的要求，不超出±3N·cm的范围；手动模式启动的系统，旋转作用力矩参照产品图纸技术要求。

对于拉索模式启动的系统，转动旋钮所需的作用力矩如下：

在没有负载前提下，在启动位置之间（两档位之间）转动这些旋钮的作用转矩应为（2.5±1）N·cm；

在没有负载作用时，控制器件启动的静态作用转矩为（8±3）N·cm。

逆时针旋转和顺时针旋转情况相同。

客户有特殊要求时以客户要求为准。

旋钮定位误差

旋钮的自由转动应不超过±2°。

按钮开关

启动作用力

打开按钮开关所需的作用力1.5N。

持续作用力

功能不许有降低，组件不许有变形。

开关行程

开关行程满足产品图纸设计及使用要求。

开关操作力及操作感