纤维增强塑料复合材料I型疲劳分层扩展起始的试验方法 编制说明.docx

纤维增强塑料复合材料I型疲劳分层扩展起始的试验方法

编制说明

(征求意见稿)

2

目次

一、工作简况3

二、国家标准编制意义、编制原则和确定国家标准制定的主要内容6

三、主要试验（或验证）情况分析11

四、标准中涉及专利的情况11

五、预期达到的社会效益等情况11

六、采用国际标准和国外先进标准的情况11

七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性

12

八、重大分歧意见的处理经过和依据12

九、标准性质的建议说明12

十、贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过渡办法、实施

日期等）12

十一、废止现行相关标准的建议13

十二、其它应予以说明的事项13

3

一、工作简况

（一）任务来源

本文件是根据国家标准化管理委员会［2023］58号《国家标准化管理委员会关于下达2023年第三批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》进行制订，标准计划项目编号T-609，标准计划项目名称《纤维增强塑料复合材料I型疲劳分层扩展起始的试验方法》，起草单位共计为9家，全面覆盖了国内复合材料研发、检测、设计的科研院所和知名高校，分别为：重庆大学、河北工业大学、天津爱思达新材料科技有限公司、北京航空航天大学、中国航发北京航空材料研究院、北京玻钢院检测中心有限公司、中国航空制造技术研究院、中国飞机强度研究所、中国兵器工业导航与控制技术研究所。本文件由全国纤维增强塑料标准技术委员会（SAC/TC39）归口，完成时间是2024年12月。

（二）工作过程

2024年2月，组织召开了《纤维增强塑料复合材料I型疲劳分层扩展起始的试验方法》国家标准计划项目启动会。会议采用线上线下结合的方式，来自全国纤维增强塑料标准化技术委员会秘书处、北京玻钢院检测中心有限公司、天津爱思达新材料科技有限公司、北京航空制造工程研究所、中国飞机强度研究所、中国航发北京航空材料研究院、中国兵器工业导航与控制技术研究所、北京航空航天大学、重庆大学等单位的领导和专家参加了会议。河北工业大学副校长兼研究生院院长胡宁教授，全国纤维增强塑料标准化技术委员会秘书处王占东代表出席并致辞。会议由河北工业大学先进装备研究院常务副院长兼机械工程学院副院长甄冬教授主持。标准启动会上，重庆大学龚愉副教授首先从背景意义、基本原理、实施细节、预期效果等方面对本次启动的三个国家标准进行了详细介绍。随后，专家组展开了热烈讨论。标委会秘书处王占东代表对后续项目开展涉及的流程和时间节点进行了梳理，并表达了标委会秘书处对项目开展的大力支持。各参研单位专家围绕复合材料制备工艺、测试方法、数据处理等方面进行了深入探讨，对下一步工作开展达成共识。最后，机械工程学院院长赵丽滨教授作总结发言。本次启动会初步确定了标准制定项目的任务分工。天津爱思达新材料科技有限公司、中国航空制造技术研究院负责提供试验件。重庆大学、北京航空航天大学、河北工业大学负责试验工作。重庆大学、北京航空航天大学、河北工业大学、中国航发北京航空材料研究院负责试验数据的收集，以及验证试验报告、标准草案和编制说明的撰写。另外，此次工作组会上成立了标准起草工作组，确定了《纤维增强塑料复合材料I型疲劳分层扩展起始的试验方法》标准起草的主体框架，并提出了对本次标准制定的建议。

4

2024年4月，标准起草调研组赴中国飞机强度研究所、北京航空制造工程研究所开展实地调研，深入了解复合材料结构设计对纤维增强塑料复合材料I型疲劳分层扩展起始数据的具体需求。经过此次调研，我们认识到设计对复合材料层板I型疲劳分层扩展起始数据具有迫切需求，具体表现在如下三个方面：(1)实际飞机结构中的层板都是多向层板，目前大都是参考ASTMD6115的试样形式和试验方法，这种方法对单向板的I型疲劳分层起始测试是没有问题的，但是如果用于测试复合材料多向层板，未明确是否适用；(2)除了碳纤维复合材料，玻璃纤维复合材料以及其他类型的复合材料，比如编织复合材料在飞行器结构中也有重要应用，而目前采用ASTMD6115的试验标准并未明确说明试验标准是否适用于不同属性的材料；(3)在飞机实际服役过程中，可能会遇到非实验室标准环境条件，比如高低温等。这些特殊温度环境对飞行器结构力学性能会造成不同程度的影响。为了保证结构安全性，有必要考察复合材料在特殊温度环境条件下的分层性能。而目前采用ASTMD6115的试验标准并未对此做出规范。

2024年5月，标准起草调研组赴天津爱思达新材料科