围堰、预制方桩、浆砌挡墙专项方案.pdf

挡墙施工专项方案

一、工程概况

嘉星大道（兴星路~星桥路）工程湖曲港桥桥头、两侧及栈桥采用重力式挡

土墙，挡土墙采用混凝土预制方桩加固地基，C25混凝土挡墙基础，M10浆砌块

石墙身，墙身断面为梯形断面。其类型分为四种形式，分别为：

Ⅰ型河岸挡土墙。为栈桥挡土墙，仅一标段设置，从湖曲港桥开始向西顺道

路布置，布设长度为336m。基础采用8m长混凝土预制方桩，阵列布置，横向3

根，间距1m，纵向排距为1m。C25混凝土压顶。

Ⅱ型河岸挡土墙。为连接新建湖曲港桥梁与320国道桥梁两桥台之间的挡土

墙和顺路向外侧挡墙。一标段桥台间挡墙两处，长度各为4.5m；顺路向两处，

长度分别为15，70m。二标段顺路向一处，长度为70m。基础采用4m长混凝土预

制方桩，阵列布置，横向3根，间距1m，纵向排距为1m。C25混凝土压顶（设

护栏时压顶取消）。

台后挡土墙。为新建桥台的台后挡墙，两个标段各两处，一标段挡墙长度为

2*7.2.5m，二标段分别为3.75和5.5m。基础采用4m长混凝土预制方桩，阵列

布置，横向2根，间距1.3m，纵向排距为1m。

引道挡土墙。仅一标段设置，长60m，接在桥西侧Ⅱ型河岸挡土墙之后。无

预制方桩基础。C25混凝土压顶。

挡土墙采用混凝土预制方桩加固地基，C25混凝土挡墙基础，M10浆砌块石

墙身，C25混凝土压顶。Ⅰ型河岸挡土墙、Ⅱ型河岸挡土墙预制方桩横向布置间

距为1m，台后挡土墙预制方桩横向布置间距为1.3m。纵向排距为1m。其中引道

挡土墙不采用桩基础。

预制方桩断面尺寸为30*30cm，Ⅰ型河岸挡土墙（栈桥挡墙）方桩桩长为8m，

1008根；其余桩长为4m，540根。

二、工程地质情况

该地区地质条件稳定，场地地层由人工填土，冲积成因的淤泥质粘土、粘土、

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粉质粘土组成。第①土层为淤填土，灰色，松散，以淤泥质土为主。夹杂少量植

物根茎、腐殖质。层底标高在-1.0m左右；向下第③土层为泥质粘土土层，灰色，

流塑，厚层状，含有机质，具有高压缩性，稍有光滑，无摇震反应，干强度中等，

韧性中等，透水性差，层底标高在-2.8m左右；再向下第④-1土层为粘土，暗绿

~褐黄色，硬可塑，厚层状，中等压缩性，见铁锰质结核及斑点，土质均匀，稍

有光滑，干强度和韧性中等，层底标高在-6.3m左右；继续向下第④-2土层为粉

质粘土，灰黄色~棕黄色~浅褐黄色，可塑，厚层状为主，含铁锈斑点，具有中等

压缩性，稍有光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，层底标高在-14.6m

左右；

本分项工程桩顶高程-1.35m。8m长方桩桩尖坐落在④-2粉质粘土层中，插

入粘土深度近6.5m；4m长方桩坐落在④-1粘土层中，插入粘土深度近2.5m。

三、工程特点

1．本挡墙工程全部处在水中，混凝土方桩顶面高程为-1.35m，均处在常水

位（1.0m）以下。施工难度大。

2．工程数量大，工期紧。

3．Ⅰ型河岸挡土墙紧靠320国道，施工路线长，施工场地狭小，混凝土方

桩、块石无存放场地。

四、施工工艺框图

沉沉排水基垫浆混

入入及挡坑层砌凝

预护墙内开及块土

制壁修筑挖砼石压

方木便道基墙顶

桩桩础身

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五、施工部署

1．施工段划分

为加快栈桥施工进度，均衡施工，共设三个施