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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

公交车事故案例观后感及心得体会

全文共3篇示例，供读者参考

公交车事故案例观后感及心得体会1

通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起

曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，

作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家

庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬

即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的`转眼间中沉浸在

悲痛之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会

舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却

永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超

载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己

和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法

超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致

了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生

命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事

故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，

时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路

交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不

疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人

留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，

少一份失望。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时

候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个

人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍

爱这美好的生命吧！

公交车事故案例观后感及心得体会2

1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车

速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅

道行驶不得超过35码。没有及时观察，分析路边的行人动态，以侥幸

的心理驶过有行人乱闯的危险路段，终于车头与路边闯出的赶车行人

董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3—11节肋骨断裂，其余伤情还

要进一步观察》经损较大。

运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些

基本的因素即；人《人的失误和不安全行为》，物《物的不安全状态》，

管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环

境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不

安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直

接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。

我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹

子林————白石洲事故多发地点的`监控管理，没有对入职不久的新

员工进行安全知识，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭

香蓉的不安全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1

没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守