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前言
保养安全说明
日常保养
定期保养
针对性保养
前言
为了充分适应铁路高速、重载运输发展的需要,近年来,各铁路局都陆续配备了大型养路机械取代人工进行线路作业,大大提高了线路质量。我段从84年配备第一批大型养路机械起,到现在为止已经有08、09型捣固车、道岔捣固车、整形车、稳定车、磨轨车等多种车型。然而多年来,职工在对各车进行保养的过程中,迄今为止尚无一较全面的标准,因而在保养过程中存在很多不到位之处,造成在作业中设备的故障率很高,严重影响作业效率。为了规范职工保养,保证设备能够安全地、长久地运转,实现”有病早治,无病早防”,从而充分发挥大型养路机械的作业能力和优越性,特制订本操作规程。
本操作规程根据多年来实际工作的经验,结合我段大型机械的使用现状制订。
请职工在保养时严格按照此规程执行。
1.保养安全说明
1.1重要!安全第一!
1.2操作、保养、调整、修理必须由有技能的、高素质的、内行的、以及能考虑到特定机械使用国家对相关的操作、安全规范、规则等有关具体规定的专业人员来完成。尤其是在作业装置范围内进行保养工作时,必须确认这些装置被正确地锁定,且当他们在操作时,没有人员正在附近。
1.3在进行维修和保养时停发动机。
1.4给车制动且拔下电平钥匙开关。
1.5当把机械停放在上坡或者下坡地段时,放制动铁鞋。
1.6当在作业装置范围内工作时,确信它们已被锁好,且当驱动摘除和液压压力被关断的情况下作业装置不会移动。
注意:职工在进行保养作业时,需根据以下内容和随车资料《DGS-62N保养手册》上的内容结合进行细致的保养。
DGS-62N动力稳定车保养包括日常保养、定期保养、针对性保养三大类。
2日常保养
2.1发动机的日常保养
2.1.1检查发动机机油
发动机启动前,应至少检查一次机油。新发动机或刚大修出厂的发动机每天应检查二次机油。
2.1.2检查和清洗空气滤清器。
2.1.2.1滤筒的保养
按空气滤清器保养指示灯的显示对空气滤清器进行保养。一般滤清器滤筒使用一年后或或由于黑烟弄脏时,必须更换。安定机冒黑烟或功率下降,表明空气滤清器堵塞,此时应清洗滤筒。滤筒每保养一遍,应在安全筒的规定区域做上记号;保养五遍后,螺母和安全筒也需更换;最晚二年后,安全筒也必须更换;换下的安全筒不得清洗后再用。滤筒保养后,保养指示灯马上又出现信号时,应更换安全筒;在保养过程中发现有保养缺陷和损伤,必须更换安全筒。
注:必须安装原厂提供的滤筒,其它型号的滤筒会对发动机造成危险!
2.1.2.2集尘器的清理
对干式空气滤清器,应及时排出集尘器中的灰尘,决不允许集尘器集满一半以上的灰尘;在含尘量很大的情况下,应每天清理集尘器。带排尘阀的滤清器可不进行这一保养,但必须经常清理排泄口。
2.1.3检查发电机和制冷压缩机的三角皮带的张紧情况,一般在皮带中间用手指能压下10~15m
2.1.4每周清洗一次柴油粗滤器芯。
2.1.5每周检查一次蓄电池电解液比重。每四周逐个检查电池中各单个蓄电池的电解液面;液面太低时,应加蒸馏水。
2.2走行传动系统的日常保养
2.2.1启动发动机,检查变矩器的油位,检查动力换档变速箱是否正常。
2.2.2检查最终驱动离合器及作业走行液压马达离合器的动作是否良好。
2.2.3检查分动箱的油位;每周检查一次车轴齿轮箱的油位。
2.2.4检查车轮、车轴、轴箱是否正常。
2.2.5检查各传动轴有无裂纹,传动时有无异常,联接有无松动现象。
2.3制动系统的日常保养
2.3.1检查压缩空气压力是否在规定范围内。
2.3.2检查排放储风缸内的水。
2.3.3检查制动闸瓦的磨损情况及间隙(一般3~10mm),检查空气制动的效果。
2.3.4检查手制动是否有效。
2.4液压系统的日常保养
2.4.1检查油箱油面。
2.4.2用液压选择开关检查各油路的压力。
2.4.3
2.4.5检查各油泵和油马达的安装及连接有无松动,运转时有无异响。
2.5稳定装置与测量系统的日常保养
2.5.1稳定装置的保养
2.5.1.1检查激振器齿轮箱油位。
2.5.1.2检查激振器轴承是否有异响。
2.5.1.3检查连接杆是否可靠。
2.5.1.4检查垂直油缸、夹钳油缸和水平油缸的安装是否可靠。
2.5.2测量系统的保养
2.5.2.1检查各气缸有无松动、泄漏,钢弦能否张紧等。
2.5.2.2检查各测量小车的锁定机构是否可靠、有效。
2.5.2.3检查电子摆的调节螺钉是否松动。
2.6电气系统与操纵装置的日常保养
2.6.1电气系统的保养
2.6.1
2.6.1.2检查记录仪的
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