第12课+水陆交通的变迁+课件-高中历史统编版（2019）选择性必修二经济与社会生活.pptxVIP

第五单元交通与社会变迁交通含义：指人、物和信息在两地之间的往来、传递和输送，包括运输和通信两个方面。狭义的交通专指运输。现代交通运输新变化陆路水路邮路陆路水路航空水陆交通的变迁交通的变迁运输通信河运、海运河运、海运

第12课水陆交通的变迁课标要求：（1）了解古代的水陆交通建设及主要交通工具；（2）认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用。

人工搬运（人力）牲畜饲养（畜力）撬的使用（工具）轮车发明（工具）思考：为什么轮车的发明是交通史上的“里程碑”事件？①运输方式实现由滑动到滚动的发展。②提高了运载量和运输速度。思考：阅读下列图片，说一说人类运输工具发生了哪些变化？

一、古代的陆路交通和水陆交通（一）产生原因习惯性足迹形成“路”材料1道，蹈也，路，露也，人所践蹈而露见也。——《释名》材料2（禹）命诸侯百姓兴人徒以傅士，行山表木，定高山大川。……陆行乘车，水行乘舟，泥行乘撬，山行乘輂。左准绳，右规矩，载四时，以开九州，通九道……禹乃行相地宜所有以贡，及山川之便利。——司马迁《史记·夏本纪》以住地为中心发展交通人工道路的铺设定居生产的发展

生产力的发展推动了人工道路的铺设一、古代的陆路交通和水陆交通（二）水陆交通的变迁1.古代陆路交通：人工道路（1）原因：生产力的发展推动了人工道路的铺设（2）表现：空间表现西方罗马大干道“阿庇乌大道”：兴建于公元前400年前后，用68年时间建成。由罗马东南方向越过亚平宁山脉通往布林迪西。首都罗马通过道路和今天的意大利、英国、法国、西班牙、德国、阿拉伯以及非洲北部连成整体。这些区域被分为13个省，有322条联络干道，总长度7.8万千米。罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况

生产力的发展推动了人工道路的铺设一、古代的陆路交通和水陆交通1.古代陆路交通：人工道路（1）原因：生产力的发展推动了人工道路的铺设（2）表现：空间表现中国①秦朝：②汉代：③唐代：④元朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路驿道以长安为中心向各方辐射扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网汉朝

生产力的发展推动了人工道路的铺设一、古代的陆路交通和水陆交通思考：中国古代人工道路的铺设有什么特点？目的是什么？空间表现中国①秦朝：②汉代：③唐代：④元朝：修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网开通了连接亚、欧、北非的大通道—丝绸之路驿道以长安为中心向各方辐射扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网特点：以都城为中心；分布广（全国）目的：政治：强化中央集权；军事：有利于信息的传递和军队调遣

生产力的发展推动了人工道路的铺设一、古代的陆路交通和水陆交通（二）水陆交通的变迁2.国内运河开凿：（1）含义：（2）表现运河是人工开凿的河流空间表现中国①春秋时期：已有运河②秦朝：③隋朝：④元朝：春秋时期，吴王夫差想北上伐齐，修筑“邗沟”。目的是为伐齐远征需解决军粮和辎重的运输问题开凿连接湘水和离水的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方京杭大运河为世界之最

生产力的发展推动了人工道路的铺设一、古代的陆路交通和水陆交通（二）水陆交通的变迁2.国内运河开凿：（1）含义：（2）表现运河是人工开凿的河流空间表现西方围绕城市形成同心圆运河带①17世纪开通的法国米迪运河②17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统

生产力的发展推动了人工道路的铺设二、对海洋的探索与全球航路的建立（一）古代对海洋的探索1.古代中国：时期探索西汉宋元明朝中国的“海上丝绸之路”连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的联系海商之舰，大小不等。大者五千料（计量单位），可载五、六百人，中等二千料至一千料，亦可载二三百余人，余者谓之钻风，大小八橹或六橹，每船可载百余人，风雨晦暝时，惟凭针盘而行。—南宋吴自牧《梦粱录》初步形成东、南两条航线：东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋【自主学习】P69，梳理西汉、宋元、明朝对海洋探索的史实造船工艺和航海技术有了重大进步，使中国海船能够持续航行。郑和七次下西洋

生产力的发展推动了人工道路的铺设二、对海洋的探索与全球航路的建立（一）古代对海洋的探索1.古代中国：依据材料分析中国古代海洋航运事业发达的原因有哪些？材料一：中国有悠久的海洋航运史，在新石器时代晚期，中国就出现了航海活动。春秋战国时期，激烈的战争对海洋活动提出了更高的要求，沿海贸易快速发展。秦朝航海事业进一步发展，大一