兰新铁路第二双线LXS-1标隧道洞门施工方案.docxVIP

新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-1标段

隧道洞门施工方案

编制人： 审核人： 技术负责人：

中国港湾兰新铁路甘青段项目经理部2011年6月2日

目录

1、编制依据 1

2、工程概况 1

3、施工进度安排 2

4、施工总体部署与施工组织 3

5、施工准备 5

5.1测量放样 5

5.2、物资设备及技术准备 5

5.3、劳动力准备 5

6、洞门施工工艺流程 5

7、洞门施工方法及技术要求 8

7.1洞门基础施工一般或通用方法 8

7.2端翼墙式洞门施工 9

7.3斜切式洞门施工 12

7.4洞门防排水及回填 14

7.5洞门名牌及号标 16

7.6分块嵌缝修饰 16

8、施工注意事项 17

9、洞门施工质量控制要点 17

10、洞门施工安全控制要点 19

-1-

兰新铁路第二双线

LXS-1标段隧道洞门施工方案

1、编制依据

1.1国家及铁道部现行相关设计规范、施工规范、技术指南、验收标准（暂行标准和补充标准）和施工工法。

1.2用于本工程的正式施工设计文件。

1.3现行铁路施工、材料、机具设备等定额。

1.4现场踏勘调查情况。

1.5国家、铁道部、地方政府的有关法律、规程、规则、条例。

2、工程概况

本标段隧道共计5座，辅助坑道6处，共需施做洞门16个（其中，正洞洞门10个，辅助坑道口洞门6个），具体设计情况见下表：

LXS-1标隧道洞门明细表

序号

名称

隧道长度（m）

洞门设计型式

洞门名牌和号标

进口端

出口端

进口端

出口端

1

国庆山隧道

1590

扩大喇叭口

倒斜切式缓

冲结构明洞

门

单压端翼墙明洞门（左侧设大边墙）

见隧参

206-43~44图

见隧参

206-43~44

图

2

芦草山隧道

4648

单压端翼墙

明洞门（右

侧设大边墙）

对称端翼墙明洞门

见隧参

206-43~44图

见隧参

206-43~44

图

3

高家山隧道

12572

斜切式扩大缓冲明洞门

单压端翼墙明洞门（右侧设大边墙）

见隧参

206-43~44图

见隧参

206-43~44

图

4

新庄隧道

1002

斜切式扩大缓冲明洞门

扩大喇叭口倒斜切式缓冲结构明洞门

见隧参

206-43~44图

见隧参

206-43~44

图

-2-

5

福川隧道

10649

斜切式扩大缓冲明洞门

直立缓冲

结构明洞

门

见隧参

206-43~44图

见隧参

206-43~44

图

6

马岐沟斜井

672

对称端翼墙式

见隧参206-43~44图

7

小咸水沟横洞

1280

单压端翼墙式

见隧参206-43~44图

8

大沟斜井

440

单压端翼墙式

见隧参206-43~44图

9

羊肠子沟斜

井

642

单压端翼墙式

见隧参206-43~44图

10

乎兰大板斜井

648

单压端翼墙式

见隧参206-43~44图

11

下周家横洞

590

单压端翼墙式

见隧参206-43~44图

洞门一般情况下设计建筑材料主要如下（具体以工点图细部结构要求施工）：

洞门端墙及顶帽：C25砼或C35钢筋砼挡墙、翼墙：C25砼

端墙顶水沟:C25砼

斜切式隧道门拱墙、帽檐、仰拱：C35钢筋砼或C40钢筋砼（国庆山及芦草山）

仰拱填充：C25砼

钢筋：HPB235及HRB335钢筋

3、施工进度安排

具体工期计划安排见下表。

-3-

LXS-1标隧道洞门施工计划表

序号

洞门位置

计划施工时间

计划完成时间

备注

1

国庆山隧道进口

2012年4月1日

2012年6月15日

现不具备施工条件

2

国庆山隧道出口

2011年6月1日

2011年8月15日

已组织人员进场

3

芦草山隧道进口

2012年5月20日

2012年7月31日

明洞未施作，采用高家山进口衬砌台车

4

芦草山隧道出口

2011年6月20日

2011年9月5日

5

高家山隧道进口

2012年3月1日

2012年5月15日

现不具备施工条件

6

高家山隧道出口

图纸下发后确定

赞不能确定

考虑原定为景观洞门，无施工图纸

10

新庄隧道进口

图纸下发后确定

赞不能确定

考虑原定为景观洞门，无施工图纸

11

新庄隧道出口

2011年10月1日

2011年12月1日

待新庄隧道进口明洞施工完成后