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一般机器中常用的轴承宽径比B/d的值为:汽轮机、鼓风机,B/d=0.4~1.0;电动机、发电机、离心泵、齿轮变速装置,B/d=0.6~1.5;机床、拖拉机,B/d=0.8~1.2;轧钢机,B/d=0.6~0.9。2.相对间隙ψ相对间隙ψ决定轴承半径间隙δ,它对轴承的承载能力、旋转精度和温升等有重要影响。一般来说,轴承载荷大时,应该选用较小的相对间隙;但轴承功耗增大,油流量减小,温升提高。相对间隙ψ的值主要根据载荷和速度选取:速度愈高,ψ值应愈大;载荷愈大,ψ值应愈小。此外,直径大、宽径比小、调心性能好、加工精度高时,ψ可取小值;反之,取大值。设计时,一般轴承的相对间隙ψ值,可根据下面经验公式的计算结果作出选择:(13-27)一般机器中常用轴承相对间隙ψ值为:汽轮机、电动机、发电机,ψ=0.001~0.002;轧钢机、铁路车辆,ψ=0.0002~0.0015;内燃机,ψ=0.0005~0.001;鼓风机、离心泵、齿轮变速装置,ψ=0.001~0.003;机床,ψ=0.0001~0.0005。3.润滑油粘度η
润滑油粘度η对轴承的承载能力、功耗和轴承温升等影响较大,是轴承设计的一个重要参数。由于轴承工作时油膜各处的温度不同,因此轴承的温度通常用平均温度来表示,即润滑油粘度是指平均温度下的粘度,因而平均温度的计算是否准确将直接影响到轴承承载能力的确定。若平均温度过低,则油的粘度较大,算出的轴承承载能力偏高;反之,则算出的承载能力偏低。设计时,可先假定轴承平均温度(一般取tm=50~75℃),初选粘度,进行初步设计计算,再通过热平衡计算来验算轴承入口的润滑油温度是否在35~40℃之间,如不满足,应重新选择润滑油的粘度值再作计算。对于一般的轴承,可按轴颈转速n初估润滑油在t=40℃时的动力粘度η′,即(13-28)再由式(4-3)计算相应的运动粘度ν′,再参照表4-1选定全损耗系统用油的牌号,然后选定平均油温tm,查图4-6重新确定tm时的运动粘度和动力粘度,最后再验算油的入口温度。例13-1试设计一电动绞车中卷筒轴的滑动轴承。已知轴承承受径向载荷F为30kN,卷筒转速n=25r/min,轴颈直径d=60mm。解1.选择轴承类型和轴承材料由于卷筒转速低,工作要求不高,故采用非流体润滑轴承。为了装拆方便,轴承采用剖分式结构。由于轴承载荷大、速度低,由表13-2选用铝青铜(ZCuAl10Fe3)作为轴瓦材料,其[p]=15MPa,[pv]=12MPa·m/s。2.确定轴承的工作宽度B取宽径比B/d=1.2,则B=1.2×60=72mm3.计算压强p4.计算pv值根据以上计算可知p、pv均满足要求。因轴颈工作转速极低,故不必验算v。选用润滑脂润滑,用油杯加脂。5.选择轴承配合和表面粗糙度参考有关资料,选取轴承与轴颈的配合为H8/f7,轴瓦滑动表面粗糙度Ra值为3.2μm,轴颈表面粗糙度Ra值为1.6μm。例13-2试设计一离心机用的流体动压径向滑动轴承,工作情况稳定,采用对开式轴承。已知载荷F=38000N,轴颈直径d=120mm,转速n=1500r/min,非压力供油。解1.确定轴承的工作宽度根据推荐的取值范围,选择轴瓦宽径比B/d=1,则轴承宽度B=d=120mm。2.计算轴承压强p、速度v及pv值3.选择轴承结构及材料该轴承转速较高,所以选用剖分式滑动轴承,轴瓦包角α=180°,水平两侧供油。轴承的材料选用ZCuPb30,由表13-2查得,[p]=25MPa,[pv]=30MPa·m/s,[v]=12m/s,满足p<[p],pv<[pv],v<[v]的要求。4.选择润滑油1)初估润滑油动力粘度由式(13-28)初估润滑油动力粘度为2)计算润滑油运动粘度取润滑油的密度ρ=860kg/m3,由式(4-3)得3)确定润滑油牌号由表4-1选择全损耗系统用油LAN-32。4)选定平均油温由已知条件,可得平均油温为tm=50℃。5)计算运动粘度ν50由图4-6查得tm=50℃时的运动粘度ν50=21cSt。6)计算动力粘度50℃时LAN-32的
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