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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》
混凝土模板支撑工程监理细则
根据建质（2009）87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理
办法》的规定：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上的混凝土
模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工
单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案，对于超
过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对
专项方案进行论证；监理单位应当编制危险性较大的分部分项工程监
理实施细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全
监理工作流程、方法和措施。
按照规定，本项目的现浇箱梁支架搭设工程、墩柱支撑体系即属
于危险性较大的分部分项工程，施工单位已编制《箱梁支架专项施工
方案》、《高大模板专项方案》，并组织专家对两方案进行了论证，安监
站袁站长参加了论证会。
我监理部针对本工程特点、周边环境和施工工艺等，编制《现浇
箱梁支架工程、高大模板支撑体系监理实施细则》，具体如下：
一、工程概述
金阊区西出入口高架及地面道路改造工程起点位于虎阜路交叉口
西侧，终点至312国道交叉口西侧，全长0.611公里。采用高架桥+地
面辅道形式。高架桥梁包括：XZ线、XY线、C线匝道、D线匝道。
XZ线、XY线为老桥拼宽，宽度分为13m和4m,以XZ7、XY7桥墩为
界，西侧为每侧拓宽13m，东侧为每侧拓宽4m。C线和D线匝道为
乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》
8.5m宽。桥梁上部结构均采用跨径35m左右的预应力现浇箱梁形式。
13m宽箱梁断面为直腹板单箱双室断面，梁高1.6m，悬臂2m；4m宽
箱梁断面为直腹板单箱单室断面，梁高均为1.6m，悬臂55cm；匝道桥
梁断面为直腹板单箱单室箱梁，梁高分为1.6m和1.8m两种，箱梁悬
臂为2m。
现浇箱梁支架采用碗扣式满堂支架施工。本工程箱梁共16联分三
种形式，13m拼宽段，4m拼宽段，新建匝道，支架高度为2m~11.5m
范围之间，平均高度约7m；跨越虎池路道路一处，门洞搭设采用“砼
扩大基础+贝雷架支墩+型钢主梁”。
下部结构采用钻孔灌注桩基础、混凝土方型承台和墩柱；桥梁立
柱数量48个墩共58根。高度为1.801m～11.284m范围之间；立柱大
部分为花瓶墩形式。
二、编制依据
1、《金阊区西出入口高架及地面道路改造及配套工程监理规划》
2、已批准的实施性施工组织设计及专项方案；
3、《建筑施工碗口式钢管脚手架》（JGJ166-2008）；
4、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)；
7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF801/1-2004)；
8、金阊区西出入口高架及地面道路改造工程施工图纸；
乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》
9、建质（2009）87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办
法》；
10、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
11、其它有关技术规范、规程及技术文件。
四、监理工作方法和措施
（一）监
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