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正文目录
一、公司简介 4
1、发展历程及公司股权结构 4
2、公司重卡产品及零部件供应链情况 5
3、公司重卡整车销量及市占率情况 8
二、公司经营优质,业绩稳中向好 9
1、公司业绩随行业周期波动,盈利能力领先同行 9
2、2023年以来,公司重卡整车量价利维持增长趋势 11
3、配件业务收入随集团整车销量增长,毛利率较为稳定 12
三、重卡行业迎来上行期,公司作为龙头将充分受益 12
1、国内外需求共振,重卡行业明确向上周期 12
行业历史复盘:周期与成长共舞,销量中枢稳步上移 12
行业未来展望:以旧换新政策为总量加持,行业结构性需求持续向好 13
2、竞争优势领先,全面看好公司未来发展 15
四、盈利预测及投资建议 16
五、风险提示 17
图表目录
图1:公司股权结构 5
图2:中国重汽集团旗下整车品牌情况一览 5
图3:中国重汽MC13国六柴油发动机 7
图4:潍柴动力WP15NG天然气发动机 7
图5:中国重汽S-AMT16变速箱 8
图6:中国重汽集团重卡销量及行业市占率 8
图7:重汽A股的重卡销量及行业市占率 8
图8:重汽A占重汽集团销量比例 9
图9:2015-2024Q1-3公司营业收入及增长率 9
图10:2015-2024Q1-3公司归母净利润及增长率 9
图11:2015-2024H1公司主营收入结构 10
图12:2015-2024H1公司毛利润结构 10
图13:2015-2024Q1-3公司销售毛利率及净利率 10
图14:2015-2024Q1-3公司期间费用率情况 10
图15:公司与同行净利率对比 11
图16:2015-2024H1公司整车销量增速对比行业情况 11
图17:2015-2024H1公司重卡整车平均销售单价 11
图18:2015-2024H1公司整车业务毛利率 11
图19:2015-2023年公司配件业务收入规模及增速 12
图20:公司配件业务毛利率水平 12
图21:重卡行业历史复盘 13
图23:天然气重卡销量及渗透率 15
图24:国内新能源重卡销量及渗透率 15
图24:重卡行业CR5市占率变化 15
图25:我国重卡行业竞争格局 15
图26:2023全年天然气重卡企业终端市场份额 16
图27:2024年M1-11天然气重卡企业终端市场份额 16
图28:2023年新能源重卡行业竞争格局 16
图29:2024M1-11新能源重卡行业竞争格局 16
表1:中国重汽集团发展历程 4
表2:公司主力产品车型展示 6
表3:2024-2026年重卡行业销量预测 14
表4:公司分业务板块盈利预测 17
附:财务预测表 18
一、公司简介
1、发展历程及公司股权结构
中国重汽集团是我国重卡行业龙头企业。中国重汽集团前身是济南汽车造车厂,经历多年重组与发展之后,目前已成为我国重卡行业龙头,并致力于打造成为世界一流的全系列商用车集团。1960年黄河JN150下线,成为我国生产制造
的首台重型货车。1983年引进奥地利斯太尔91系列重型汽车制造技术。2004年自主研发的新一代重卡车型豪沃品牌诞生,并于2005年推向市场,取得当年产销过万辆的成绩,创造了当时中国重卡历史新纪录。2013年与德国曼公司强强合作,汕德卡系列产品正式启动。2020年面向全球再次推出全新一代高端民族品牌“黄河”重卡,引领中国重卡迈向世界一流。
表1:中国重汽集团发展历程
年份 重要历史事件
1958 济南汽车造车厂正式成立
1960 “黄河JN150”下线,成为我国生产制造的首辆重型货车
1983 引进奥地利斯太尔91系列重型汽车制造技术项目
2000 重汽集团分成三部分,下放到山东、陕西、重庆管理,主体部分由山东省管理,保留“中国重汽”名称
2002 建立全国最大的重型汽车桥箱生产基地
2003 与沃尔沃集团成立合资合作“济南华沃卡车有限公司”
2004 自主研发品牌豪沃“HOWO”重卡诞生
2007 中国重汽集团以红筹形式在香港主板上市,上市公司名称中国重汽(香港)有限公司,代码3808
2009 重汽香港与德国曼公司正式签约
2010 集团旗下成立“绵阳专用车”、“成都王牌商用车”子公司
2013 与德国曼公司强强合作的汕德卡“SITRAK”品牌正式启动
2017 第100万辆豪沃“HOWO”重卡下线仪式
2018 全球首台无人驾驶电动卡车“HOWO-T5G在天津港开始试运营
2019 匹配潍柴发动机的中国重汽卡车新斯太尔产品、重汽潍柴机“豪瀚”等产品正式
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