2025年城市道路占道施工交通安全疏导组织方案.pdfVIP

以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

城市道路占道施工交通安全疏导组织方案

地铁110kv南阳主变电所河庄大道段外线路占道施工-绿

化设施迁移工程的主要目的是将绿化和交通设施进行迁移。施

工路段为河庄大道（港城大道-江东大道），施工点位共9处，

各施工段长度约为50m，施工内容均类似。施工期暂定30天，

施工结束后撤除围挡。为了确保交通安全，我们制定了以下交

通组织方案。

在施工过程中，我们需要占用部分快车道，施工围挡采用

红帽锥+连接杆，施工限速牌、施工牌、警示标志齐全。施工

占用河庄大道东半幅靠近中央绿化带一车道，原3快车道车道

通行，按机非各行其道原则设计。

为了满足施工作业控制区沿线居民、单位工作人员的基本

出行需求，我们允许占道施工路段通行的车道或临时便道应满

足安全通行的最小宽度要求。同时，我们也会视情况调整公交

线路、站点，临时公交站点应保障乘客安全上下车。制定交通

应急预案，降低交通事故或其他突发事件导致的交通拥堵发生。

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

河庄大道现状行车道宽2×12m，中央隔离带为绿化带1m，

机非隔离带2m，慢车道约5m。河庄大道交通流量无拥挤情

况发生，未有大型商场、医院及学校区域。现状道路周边主要

道路有：塘新线、港城大道、河景路、江东大道。周边企业有

河庄工业园等。

在施工期间，我们需要占用部分快车道，因此制定了道路

设计方案，施工围挡采用红帽锥+连接杆，施工限速牌、施工

牌、警示标志齐全。施工路段为河庄大道（港城大道-江东大

道），施工点位共9处，各施工段长度约为50m，施工内容均

类似。施工占用河庄大道东半幅靠近中央绿化带一车道，原3

快车道车道通行，按机非各行其道原则设计。

施工期间，我们还制定了交通组织方案和施工方案。施工

期间，我们将根据现场实际情况及工程经验编制施工进度计划，

本工程工期计划30日，如遇恶劣气候、停电等不可抗拒因素，

该计划工期顺延。施工围挡采用红帽锥+连接杆，每个施工点

位围挡面积约300平方，施工限速牌、施工牌、警示标志等数

量也已列明。

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

根据现场实际需求，本文将介绍施工现场的交通安全保护

措施，包括交通安全措施、夜间施工措施和交通管理应急预案。

在施工前，需要对现场进行实际调查，并制定详细的施工

组织计划，合理安排，尽量缩短占道时间，减小占道范围。除

了进行必要的交通疏导以满足社会车辆通行要求外，还需要采

取以下交通安全措施：根据交警部门的要求和现场实际情况，

在施工段两端场地前设置交通告示牌、导向牌、警示牌等，并

布设限速慢性和禁停标志，采用注水水马隔离双向通行车道间

的中分带。各路口派专人指挥维持交通，并及时整理活动围护，

保证行人和车辆的安全通行。

在交叉口附近及周边的各个路口设置交通诱导牌，提醒社

会车辆提前绕道。所有施工机械均停放在施工围挡内，不得停

放在围挡外面和道路边，以免造成交通堵塞和事故。保证施工

现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌

的整洁，随时清理建筑垃圾。加强对工人的交通安全教育和交

底工作，为夜间施工和路中作业人员配备反光背心，交通指挥

员配备指挥棒。施工期间，每个路口及交叉口安排1名疏导员

疏导交通，每隔1公里安排1名巡逻员进行日常维护。工地现

百川东到海，何时复西归?少