2025年关于兰州市车载压缩天然气气瓶安全监管的探讨 .pdfVIP

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

关于兰州市车载压缩天然气气瓶安全监管的探讨

摘要：压缩天然气，简称CNG（以下简称CNG），作为清洁燃料，已在全国30

个省份、80多个城市进行推广。由于CNG属于高压、易燃、易爆气体，且CNG

汽车的储气瓶属于特种压力容器，对于其抗爆性“”具有严格的规定；同时CNG改

装车辆在城市的大街小巷中运行，被称为“流动着的炸弹”，是社会安全监管的重

点和难点。目前兰州市现有注册机动车80万余辆、CNG双燃料车11万余辆、车

载CNG气瓶达12多万只，随着兰州市CNG机动车辆保有量的不断增大，对CNG

车辆的监管显得尤其重要。

关键词：天然气气瓶；安全监管；探讨

一、兰州市车载天然气气瓶现状

随着我国绿色能源战略的推出，发展天然气汽车符合国家节能与新能源汽车

发展战略的要求，车用压缩天然气气瓶是天然气汽车的重要专用装置，做好车用

压缩天然气气瓶的安全性分析，消除其安全隐患，可为减少或杜绝车用气瓶发生

重、特大安全事故提供保障。

近几年来，天然气已经成为汽车的一种重要的替代燃料，然而，由于车载天

然气气瓶事故的频繁发生，致使人们逐渐认识到气瓶安全的重要性。甘肃省省会

兰州市，由于地处西气东输的的沿线，对天然气的利用越来越广泛，尤其表现在

汽车行业。兰州市现有各种燃气汽车十万余辆，由于各个环节的监管不到位，导

致市场上出现各种不该发生的情况，若能将气瓶从安装监督检验到充装使用等各

个环节都纳入到相应的监管系统，就可以大大减少由于气瓶安全问题引起的一系

列事故。

二、安全监管问题分析

安全2.1意识淡薄

车用气瓶使用单位应当按照《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》

(GBl9533—2004)、《汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》

(GB24162—2009)的规定，在车用气瓶安全检验合格有效期届满前将车用气瓶送至

经省质监部门核准的车用气瓶定期检验机构进行定期检验，检验合格后方可继续

使用。而在现实生活中，很大一部分用户对气瓶的安全意识淡薄，没有意识到气

瓶的危险性，抱着一种侥幸心理，到期的气瓶不检验，只要能加上气，就可以逃

避检验。

监管2.2部门配合不够密切

监管部门对实际中流通的车载天然气气瓶没有做到严格的管理，没有和交警、

运管等部门配合，缺乏有效的衔接和沟通，对车载天然气气瓶的违法行为没有进

行详细的存档和信息的传输，致使违法行为隐蔽，安全隐患加大。

缺乏2.3安全教育

车载天然气气瓶的流动性强，结合兰州市的实际情况，加气的车辆除出租车、

公交车等原装车以外，大多数是后期改装的，而且这部分车辆长期私自跑营运，

收入低，为逃避气瓶检验费用，就选择不检验。由于缺乏安全意识，安装的气瓶

不及时变更手续，年审就无法通过，大多数用户选择拆掉气瓶，待年审通过再次

安装，造成极大的安全隐患。若监管部门汇同交警、运管等部门联合对相关车辆

所有人进行安全教育，就可减少由于气瓶引起的安全事故。

三、安全监管的方法及建议

加强宣传3.1，集中整治

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

通过印刷宣传资料，举办相应的培训班，加强安全教育，切实提高气瓶使用

单位及个人的安全意识和实际操作技能。发动新闻媒体和其他一切社会力量，广

泛宣传普及气瓶安全使用常识，形成“人人懂气瓶，人人学会正确使用气瓶”的局

面，才能从根本上遏制气瓶事故的发生。

改装企业的改装质量