原创力文档- 1、本文档共10页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃
1、鸣笛长声为（C）秒
A、（1）
B、（2）
C、（3）
D、（5）
2、取消临时限速时，（A）必须安排所有列车恢复原有驾驶模式运行。
A、（行车调度员）
B、（值班站长）
C、（乘务管理员）
D、（现场施工人员）
3、在正常情况下，电动列车只可由合资格的（B）操作。
A、（值班站长）
B、（驾驶员）
C、（行车调度员）
D、（学员）
4、两部互相连挂的内燃机车以串联操作，必须由（B）名合资格驾驶员驾驶。
A、（1）
B、（2）
C、（3）
D、（4）
5、进入试车线只有获得（C）授权，列车方可进入试车线。
A、（车厂控制员）
B、（行车调度员）
C、（车厂管理员）
D、（乘务管理员）
6、车辆段/停车场维持（D）小时供电
A、（8）
B、（10）
C、（12）
D、（24）
7、正线及出入段（场）线，只（A）在内送电；
A、（行车时间）
B、（施工时间）
百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府
C、（非施工时间）
D、（平峰时间）
8、在车辆段/停车场，若没有划定工程领域，当值（A）必须安排在断电区外面向有列车驶
来的方向展示停车手信），防止列车驶入。
A（车厂控制主管）
b（车厂管理员）
c（行车调度员）
d（乘务督导员）
9、车厂控制主管与（A）确定已关断有关区段的接触轨/接触网电源
A、（监控工程师）
B、（行车调度员）
C、（车厂管理员）
D、（系统调度员）
10、正线由（D）将有相关区段进行停电操作。
A、（行车调度员）
B、（EPIC）
C、（供电维护人员）
D、（系统调度员）
11、救援列车上任何一名驾驶员需要停车时,需鸣笛（）次短声
A（1）
b（2）
c（3）
d（4）
12、载客列车不停站时，（D）通知有关的车站员工列车不停站及其他有关安排
A、（值班站长）
B、（乘务管理员）
C、（驾驶员）
D、（行车调度员）
13、（D）依据提出限速要求人员的建议授权取消临时限速
A、（值班站长）
B、（驾驶员）
C、（EPIC）
D、（行车调度员）
14、值班站长从ATS工作站上发现，列车不知何故长时间滞留在两站之间，必须通知（C）
A、（驾驶员）
B、（站长）
操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰
C、（行车调度员）
D、（站务员）
15、除情况紧急以致危及到生命安全外，区间疏散必须先获得（D）授权
A、（DSM）
B、（值班站长）
C、（驾驶员）
D、（行车调度员）
1、鸣笛的作用是发出（A）或要求（C）
文档评论（0）