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项目部车辆安全管理制度

工程部车辆安全治理制度

为加强工程部车辆的治理，本着安全第一、预防为主的原则，特制定本制度。

一、车辆治理

1、车辆有关证、照和有关手续，由车辆负责人员妥当保管。

2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应停放在相应有关规定的停放处。(出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好防盗安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责)。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经工程部主管领导批准;

4、特别状况用车必需经工程部主管领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先生产后其它，先急后缓，先远后近，先会议后出差的用车原则。

2、办公用车实行派车制度。由用车人向生产调度提出申请，由生产调度统一进展安排、调度。车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必需经生产调度通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自转变。

3、各工作人员如需用车的，须报经工程部领导同意后，至少提前一日向生产调度提出申请，由生产调度负责安排。

4、车辆出车返回后，驾驶员均应准时向生产调度报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，敬重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动协作，搞好工作连接。

6、外租车辆使用前由生产调度对其证件、保险，设备状况进展检查，检查合格后才能使用。

7、长途(超过120km)用车时，设备必需经过检查，填写长途放行证，工程部主管领导签字前方可出车。未经工程部主管领导签字，擅自出车者，按私自用车论处。

三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

1、驾驶员要严格遵守作息时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

2、驾驶员未出车时，应严格根据作息时间在休息室待命，不得随便串岗、外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必需仔细钻研业务，定期参与工程部及基层队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，听从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最正确运行状况。发觉问题，准时处理，严防事故发生。

5、同行车辆超过2台的，必需根据要求队车行驶、前车带后车，领导干部带车、掌握好车速。

6、行驶前驾驶员有义务向乘车人员进展系安全带的安全提示，行驶途中驾驶员必需严格掌握车速。(特种车辆一般大路速度70-80km/h、村庄、矿区速度20-40km/h、高速大路90km/h、雨、雪、雾天气40km/h，通用车辆一般大路速度60-100km/h、村庄、矿区速度20-40km/h、高速大路100-120km/h、雨、雪、雾天气40km/h)。

7、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用，并作出书面检查;负次要责任或肯定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。

四、车辆维护与修理

1、要坚持预防为主的原则，发觉问题，反响灵敏，处理准时。

2、班组要加强对车辆的治理，按时组织进展年度审验，准时办理保险等有关手续，定期进展保养检查、油料使用状况检查，掌握支出，节省开支。

3、车辆需修理时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家修理，并随时将修理费用票据带回，按财务制度的有关规定准时履行报批手续。

4、未经批准擅自进展修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、司机应仔细填写车辆修理保养记录及设备运转记录，按里程或时间准时提出保养和修理建议。

物业经理人：.pmceo.cOm

篇2：集团车辆安全治理制度

集团车辆安全治理制度

1、仔细贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，榜样遵守公司《车辆治理制度》，严于律己，以身作则，并组织详细实施和检查。

2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等