《混凝土斜弯梁桥》课件.pptVIP

*******************混凝土斜弯梁桥斜弯梁桥是桥梁结构中的一种特殊形式，它能够适应复杂地形，实现桥梁的优美曲线。在现代建筑中，混凝土斜弯梁桥因其独特的结构和美观性而受到广泛应用。课程目标了解斜弯梁桥理解斜弯梁桥的概念、特点、分类及应用场景。掌握设计方法熟悉斜弯梁桥的荷载分析、截面设计、配筋方法和受力验算。学习施工技术了解斜弯梁桥的预制梁安装、变截面段施工和质量控制措施。分析案例通过典型工程案例，深入理解斜弯梁桥的设计和施工实践。斜弯梁桥概述斜弯梁桥是一种新型桥梁结构形式。这种桥梁的桥梁主梁呈斜弯曲形状，能够有效地适应地形变化，减少桥梁的占地面积。斜弯梁桥的跨度一般小于100米，多用于城市道路、高速公路和铁路等工程。斜弯梁桥的设计和施工较为复杂，需要考虑梁体的受力特点、材料的特性、施工工艺等因素。斜弯梁桥特点结构优美与传统的直线桥相比，斜弯梁桥具有更加优美的曲线，在视觉上更加和谐，更能融入周围环境。通行效率高斜弯梁桥可以有效地减少车辆转弯半径，提高车辆通行效率。景观效果好斜弯梁桥的曲线设计可以创造出更加丰富多样的景观效果，为城市增添美感。结构安全稳定斜弯梁桥的结构设计更加合理，能够更好地承受各种荷载，确保结构安全稳定。斜弯梁桥分类按梁体截面形式分类常见的截面形式有矩形截面、箱形截面和T形截面。矩形截面结构简单，造价低廉，但承载能力有限。箱形截面承载能力强，稳定性好，但施工难度较大。T形截面兼具矩形截面和箱形截面的优点，是目前应用最广泛的截面形式。按梁体布置形式分类主要有单梁式、双梁式和多梁式。单梁式结构简单，但承载能力有限。双梁式承载能力强，但施工难度较大。多梁式承载能力更强，但造价较高。荷载作用分析斜弯梁桥承受多种荷载，包括自重、交通荷载、风荷载、地震荷载和温度荷载等。其中交通荷载是主要荷载，它会影响桥梁的结构安全。因此，在设计斜弯梁桥时，需要对各种荷载进行分析和计算，以确保桥梁的结构安全可靠。交通荷载通常由车辆荷载、行人荷载和特殊荷载组成。车辆荷载根据车辆类型、轴重和轴距进行计算，行人荷载根据行人密度进行计算，特殊荷载根据具体情况进行考虑。截面设计确定截面形状根据桥梁荷载、跨径、结构形式等因素，选择合适的截面形状，如矩形、T形、箱形等，并确定其尺寸。计算截面面积根据荷载和材料强度，计算出截面所需的面积，以保证桥梁的承载能力。确定截面配筋根据截面尺寸、材料强度、荷载情况等，计算并确定截面所需的钢筋量，以满足抗弯、抗剪、抗扭等要求。钢筋布置纵向钢筋主要承担梁体受弯、受拉作用。箍筋主要抵抗梁体受剪力，提高梁体抗剪强度。弯起钢筋主要用于抵抗斜弯梁桥梁体受弯、受剪作用。钢筋布置根据斜弯梁桥受力特性和结构特点进行布置。梁肢配筋11.纵向钢筋梁肢内纵向钢筋主要承受弯矩作用，一般采用HRB400级钢筋，并根据计算结果确定其直径和数量。22.横向钢筋梁肢内横向钢筋主要用以抵抗剪力和扭矩，采用HPB300级钢筋，并根据计算结果确定其间距和直径。33.箍筋箍筋主要用于约束纵向钢筋，提高混凝土抵抗剪力和扭矩的能力，通常采用HRB335级钢筋。44.配筋原则梁肢配筋应满足规范要求，确保混凝土结构的安全性、耐久性和可靠性。端部配筋抗剪能力端部承受较大剪力，需要足够的钢筋保证抗剪能力。连接可靠性端部配筋要保证与支座或其他构件连接可靠，确保结构安全。抗弯强度端部配筋要满足抗弯强度要求，保证梁体在弯曲荷载作用下能够正常工作。腰部配筋抗弯承载力腰部承受弯矩较大，需要足够的配筋量保证其抗弯承载力。需根据计算结果选择合理的配筋方案。抗剪强度腰部同时承受剪力，需考虑配筋满足抗剪强度要求。根据剪力大小和截面尺寸确定合适的配筋形式和数量。截面受剪验算内容说明剪力混凝土斜弯梁桥截面的剪力，考虑各种荷载工况。抗剪强度混凝土材料的抗剪强度，根据材料性质和试验结果确定。配筋率钢筋在截面中的比例，影响抗剪能力，需要合理设计。计算截面受剪能力，与实际剪力进行比较。当截面受剪能力大于实际剪力，则满足设计要求。否则需要调整配筋或其他措施。截面受扭验算斜弯梁桥截面受扭验算需考虑多种因素，包括梁体几何形状、材料特性和荷载分布情况。计算过程通常采用有限元分析软件进行，以模拟梁体在不同荷载工况下的应力和变形，从而验证其抗扭能力。计算工况1恒载桥梁自重2活载车辆荷载3风荷载风力作用4温度荷载气温变化桥梁的计算工况主要分为四类：恒载、活载、风荷载和温度荷载。恒载指的是桥梁自身的重量。活载是桥梁上行驶的车辆荷载。风荷载指的是风力对桥梁的作用力