2025年企业铁路运输信息管理平台设计与实现[论文] .pdfVIP

君子忧道不忧贫。——孔丘

企业铁路运输信息管理平台的设计与实现

【摘要】本文结合某钢厂的铁路运输物流管理的现状和需要，

设计并实现了一套综合的、全方位的管理与控制信息系统，对于推

进企业铁路运输工作效率具有十分重要的意义。本文详细介绍了管

理平台的系统结构和功能设计，并对系统实现中的相关的关键技术

进行了说明。

【关键词】铁路运输信息管理微机联锁车号识别

1概述

本系统有机整合了车号自动识别系统、无线传输系统、生产运输

调度系统、微机联锁系统、统计查询分析系统等，涉及铁路运输中

行车指挥和货物装卸有关的各个岗位，通过对商检、验配、各级行

货调、车号员、信号员等岗位信息化管理的实现，以及对微机联锁、

车号识别等相关信息的实时采集，实现对企业铁路运输车流物流信

息的全自动跟踪，从而为企业管理层决策提供有力的数据支撑。

2企业铁路运输信息管理平台的框架设计

2.1平台结构设计

企业铁路运输信息管理系统是一套综合的管理信息系统，服务于

企业铁路运输管理的各个环节，包括部调、站调、进出厂、机务段、

车辆段等，系统总体结构图如下：

该系统还集成了微机联锁接口、车号识别接口、无线通讯接口以

及erp等其他不确定的扩展系统接口。通过微机联锁和车号识别接

口可以实时了解站场轨道信号机的状态信息和进出厂车辆的车号

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

信息；利用微机联锁信息可以自动跟踪提醒作业单的完成情况；利

用进出厂车号识别信息可以快速了解进出厂的车辆。

为了使系统更有效更安全的工作，该系统建立在独立的局域网

内，用防火墙进行隔离，外部的所有访问都要通过web服务器，以

web的方式进行。

2.2平台功能设计

该系统主要包括综合管理子系统、部调中心子系统、站调中心子

系统、进出厂管理子系统、机务段管理子系统、车辆段管理子系统、

bs查询统计报表子系统。系统模块层次结构：（如图2）

（1）综合管理子系统：负责管理和维护系统的权限、用户、岗

位信息，以及关于工作站、作业区、装卸点、物料、作业轨道等基

本静态信息。

（2）部调中心子系统：负责制定和下达部级行货调运输计划，

监视和查看现场的作业情况和计划执行情况。

（3）站调中心子系统：负责制定和下达站级行货调运输计划，

监视和维护现场的作业情况和计划执行情况。

（4）进出厂管理子系统：负责对进出厂车辆的交接进行管理，

包括验配、商检等。

（5）机务段管理子系统：用于管理与机车有关的信息，包括机

车基本信息、机车检修信息、机车状态信息管理等。

（6）车辆段管理子系统：用于管理与车辆有关的信息，包括车

辆基本信息、车辆检修信息、封存车信息、车辆状态信息管理等。

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

（7）bs查询统计报表子系统：用于管理层通过浏览器对系统信

息进行查询、统计和报表，以便于利用相关数据进行决策。

3运输物流管理平台的实现

3.1数据库系统设计

由于系统的数据量积累比较庞大，有许多数据需要导出，所以数

据库设计尤为重要。本系统采用oracle数据库软件作为数据库系

统管理平台，承担保存数据、记录信息、模块间交换数据的职责，

并使用双机热备服务器和磁盘阵列提高系统的可靠性和数据的安

全性。数据库以系统c