电机-V带-减速器-工作机)F=2200 V=1.1 D=240 10年1班.docx

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湖南农业大学机电学院

课程设计说明书

课程名称：机械设计课程设计

题目名称：水平布置的平带输送机传动系统设计

班级：2022级机械设计制造及其自动化专业5班

姓名学号：苑司发202243040803

杨光正202243040804

刘湘霖202243040805

指导教师：杨文敏

评定成绩：

教师评语：

指导老师签名：

2024年12月日

目录

TOC{\\o\1-2\\\h\\z\\u}第一部分设计任务书 _1_9_0000000001\h1

一、初始数据 _1_9_0000000002\h1

二.设计步骤 _1_9_0000000003\h1

第二部分传动装置总体设计方案 _1_9_0000000004\h2

一、传动方案特点 _1_9_0000000005\h2

二、计算传动装置总效率 _1_9_0000000006\h2

第三部分电动机的选择 _1_9_0000000007\h2

3.1电动机的选择 _1_9_0000000008\h2

3.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 _1_9_0000000009\h3

第四部分计算传动装置的运动和动力参数 _1_9_0000000010\h4

（1）各轴转速: _1_9_0000000011\h4

（2）各轴输入功率: _1_9_0000000012\h4

（3）各轴输入转矩: _1_9_0000000013\h5

第五部分V带的设计 _1_9_0000000014\h5

5.1V带的设计与计算 _1_9_0000000015\h5

5.2带轮结构设计 _1_9_0000000016\h7

第六部分齿轮的设计 _1_9_0000000017\h9

第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 _1_9_0000000018\h14

7.1输入轴的设计 _1_9_0000000019\h14

7.2输出轴的设计 _1_9_0000000020\h19

第八部分键联接的选择及校核计算 _1_9_0000000021\h24

8.1输入轴键选择与校核 _1_9_0000000022\h24

8.2输出轴键选择与校核 _1_9_0000000023\h25

第九部分轴承的选择及校核计算 _1_9_0000000024\h25

9.1输入轴的轴承计算与校核 _1_9_0000000025\h25

9.2输出轴的轴承计算与校核 _1_9_0000000026\h26

第十部分联轴器的选择 _1_9_0000000027\h27

第十一部分减速器的润滑和密封 _1_9_0000000028\h27

11.1减速器的润滑 _1_9_0000000029\h27

11.2减速器的密封 _1_9_0000000030\h28

第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 _1_9_0000000031\h29

12.1减速器附件的设计与选取 _1_9_0000000032\h29

12.2减速器箱体主要结构尺寸 _1_9_0000000033\h33

设计小结 _1_9_0000000034\h35

参考文献 _1_9_0000000035\h35

第一部分设计任务书

一、初始数据

设计一级直齿圆柱齿轮减速器，初始数据F=2200N，V=1.1m/s，D=240mm，设计年限（寿命）：10年，每天工作班制（8小时/班）：1班制，每年工作天数：300天，三相交流电源,电压380/220V。

二.设计步骤

·传动装置总体设计方案

·电动机的选择

·确定传动装置的总传动比和分配传动比

·计算传动装置的运动和动力参数

·齿轮的设计

·滚动轴承和传动轴的设计

·键联接设计

·箱体结构设计

第二部分传动装置总体设计方案

一、传动方案特点

1.组成：传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。

2.特点：齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案：考虑到电机转速高，V带具有缓冲吸振能力，将V带设置在高速级。选择V带传动和齿轮减速器。

二、计算传动装置总效率

η

h1为V带的效率，h2为轴承的效率，h3为齿轮的效率，h4为联轴器的效率，h5为工作