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百学须先立志。——朱熹
广州航海学院
《船舶柴油机》试卷（6）
1.大型低速柴油机曾采取限制或降低压缩比的目的是：
A.限制机械负荷B.限制曲轴最大扭矩C.限制往复惯性力D.限制离心惯性力
2.关于影响平均指示压力的说法中，错误的是：
A．平均指示压力受最大热应力的限制
B．过量空气系数小于3之前，平均指示压力随过量空气系数的提高而提高
C．当负荷增大时，平均指示压力提高
D．在多缸柴油机中，是衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠的参数
3.柴油机理论循环的热效率通常随______而变化。Ⅰ、压缩比Ⅱ、曲柄连杆比
Ⅲ、绝热指数Ⅳ、行程缸径比Ⅴ、压力升高比Ⅵ、初期膨胀比
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
4.理论并经实践证实,提高柴油机功率的最有效途径是：
A.增加缸数与增大缸径B.提高转速C.提高进气压力D.提高充气效率
5.现代船用柴油机普遍采用什么措施来提高机械效率？
A．短裙或超短裙活塞及减少活塞环B．采用特殊材料的活塞环和缸套以减少摩擦系数
C．改善气缸的润滑D．改善气缸的润滑以及轴承的润滑
6.柴油机运转中测算绝对压缩压力与绝对扫气压力的比值,然后与试航报告标准值进行比
较可判断：
A.增压系统流道是否阻塞B.增压器效率是否下降
C.扫气压力是否足够D.气缸密封性是否良好
7.关于十字头式柴油机的正确说法是：
Ⅰ、活塞杆只做往复直线运动Ⅱ、气缸采用飞溅润滑Ⅲ、十字头起导向作用
Ⅳ、气缸与活塞的间隙很小Ⅴ、气缸与曲轴箱用横隔板隔开Ⅵ、活塞不对缸套产生侧
推力
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
8.粘着磨损的主要特点是：
A．金属的转移现象B．只要发生粘着磨损就会导致柴油机的拉缸
C．造成金属脱落D．是低温腐蚀和磨损共同作用的结果
9.关于铝合金活塞的说法错误的是：
A．铝合金的比重小，导热系数比铸铁高2倍左右，有利于散热
B．铝合金活塞的柴油机冷车起动比较因难
C．仅用于小型柴油机，以减少往复惯性力
D．耐磨性较差，成本较高
10.关于筒形活塞的说法，正确的是：Ⅰ、冷却式筒形活塞多用于大功率中速柴油机Ⅱ、
大功率中速柴油机多采用钢与铝组合而成的强制冷却式活塞Ⅲ、活塞头、活塞裙和活塞杆
用柔性螺栓联结Ⅳ、都是用滑油作为冷却介质Ⅴ、大功率柴油机活塞多采用振荡冷却方式
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
11.铰链式活塞冷却机构根据其工作特点,适用于：
A.大型低速机油冷却式活塞B.大、中型柴油机水冷式活塞
C.大型低速机水冷式活塞D.中、小型柴油机油冷式活塞
12.为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有：
Ⅰ、环的内圆面(环背)Ⅱ、环的上端面(上平面)Ⅲ、环的下端面(下平面)
Ⅳ、环的搭口(切
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