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第36卷第5期小型内燃机与摩托车V01．36No．5
2007年10月SMALLINTERNALCOMBUslⅡ0NENGINEAND
MOTORCYCLEOct，2007
摩托车底盘测功机道路行驶阻力允差设定判据的分析
程文平曹琳张庚辰
(国家摩托车质量监督检验所天津300072)
摘要：国标GB14622-2002、GB
18176—2002中对底盘测功机阻力设定误差作了明确规定．给出了两
种设定方法。为了判定哪种方法更加科学准确，在实际操作中是否便于操作。本文结合理论分析和数学
推导得出结论，可将道路行驶阻力误差最大值不超过6N作为简明的依据。
关键词：摩托车底盘测功机阻力设定允差
中图分类号：THIl3．2+2文献标识码：A
ontheToleranceofRoad
AnalysisSettingRunning
ResistanceonChassis
MotorcycleDynamometer
Cheng
Wenping．CaoLin。ZhangGengchen
Nationaland
MotorcycleQualitySupervisoryTestingInstitute(Ti画in)(Ti删in300072)
hasmadeclearrulesfor
Abstract：Itthetoleranceofmadresistanceonchassis
settingrunningmotorcycledy．
namometerinnationalstandardsGB14622--2002andGBtwodifierentmeth．
18176--2002．which
specifies
eds．Inordertomakeaon
whichismoreaccuratemadwhichismoreeonvenientto
judgmentscientific，and
articlediscussedthecriterionintheof
oftoleranceroadresistanceon
operate，thissettingrunningmotorcycle
chassismeansoftheoreticand
mathematicconclusionis
dynamometerbyanalysiscalculations．Finally．tIle
drawnthat6Ncarlbeusedasthemaximumtolerance．
setting
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