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不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》
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物流师练习题运输管理部分
一、判断题
1.运输工具的运输能力越大,则其单位重量的运输费用越低。T
2.运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。F
3.从企业角度来说,运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。F
4.运距为零则没有运输成本。F
5.填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行,以便按单
顺次装车,对不同到达站和中转的货物要分单填制。T
6.零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件,确保货物安全及时准确地到达目
的地。T
7.公路特种货物一般分为四大类,即危险货物、大件(长大笨重)货物、鲜活货物和
贵重货物。T
8.危险货物包装的封口必须严密、牢靠,并与所装危险货物的性质相适应。T
9.远洋班轮的船期表较近洋班轮精确。F
10.班轮运费由基本运费和附加运费组成。T
11.M/F是载货清单。L/LF
12.海关放行的单证是装货单、提货单。T
13.滞期/速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比较得
出的。T
14.班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。T
15.船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件,以保障海上航行
船舶、有关设施和人命的安全,以及海洋环境免受污染。T
16.船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态,保障船舶航行安全,维持海上运输
秩序。T
-可编辑修改-
臣心一片磁针石,不指南方不肯休。——文天祥
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17.班列运输只适合于集装箱货物、鲜活货物,不适于普通货物。F
18.货物已经装车挂运,托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变
更收货人。F
19.运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。T
20.有些货物,虽然其重量、体积不够一车,但按性质与形状需要单独使用一辆货车
时,应按整车运输。T
21.按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。
T
22.运送航空货物可用带有碎屑、草末等材料作包装,如草袋、粗麻包等。F
23.在航空运输中,托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下,有权要求在
始发地航空站或目的地航空站将货物退回。T
24.《华沙公约》的“无过失责任”指的是托运人必须证明航空公司一方有过失。F
25.AKE2233MU表示该集装器为注册的集装箱,其底板尺码为153厘米×156厘
米,适用于B747等下货舱无叉眼装置的半型集装箱,序号为2233,所有人为中国东方
航空公司。T
26.所有航空集装箱都必须是注册的集装箱。F
27.所有飞机都分成主舱和下舱。F
28.包机只适用与货物运输,不适用于旅客运输。F
29.航空货运代理人不能作为收货人。F
30.向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可
向保险公司索赔F
二、单选题(共20题,每题1
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