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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹
2025年1月国开(中央电大)法学本科《国际
经济法》期末考试试题及答案国际经济法期末
20XX年1月国开(中央电大)法学本科《国际经济法》期
末考试试题及答案说明：试卷号码：1042；
适用专业及层次：法学本科；
考试形式及比例：形考(30%、纸考)、终考(70%、纸考)。
一、单项选择题1.泰国A公司向法国B公司出口一批泰
国香米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，A公司将符
合合同要求的香米装船并及时投保，但在海上航行途中遇到特
大风暴，大米被海水浸泡，质量降低。应承担这批货物风险责
任的是(C)。
A.A公司B.承运人C.B公司D.保险公司
2.依据《跟单信用证统一惯例》，银行可拒绝付款的情况
是(D)。
A.卖方所交付的货物数量和质量均不符合合同的规定，但
与信用证要求相符B.货物由于卖方的迟延履行而发生腐
烂现象C.买方没有收到货物D.信用证与提单不符
3.1980年《联合国国际货物买卖合同公约》对合同的适
用范围作了规定，下列应适用公约的是(B)。
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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》
A.缔约国中营业地处于同一国家的当事人之间货物的买卖
B.缔约国中营业地分处于不同国家的当事人之间的货物的买卖
C.不同国家的当事人之间股票的买卖D.缔约国中营业地
分处于不同国家的当事人之间飞机的买卖
4.已装船提单日期应理解为(D)。
A.货物开始装船的日期B.货物装船过程中的任何一天
C.下达装船通知的日期D.货物装船完毕的日期
5.依据《统一提单的若干法律规定的国际公约》（即海牙
规则）之规定，下列关于承运人适航义务的表述中，不正确的
是(B)。
A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状
态B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品D.承运
人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全
地收受、运送和保管货物
6.关于世界贸易组织争端解决机制的上诉审查程序，下列
说法不正确的是(B)。
A.在专家组报告发布后的60天内，任何争端方均可向上
诉机构提起上诉B.上诉审理的范围是专家小组报告中涉
及的事实问题和法律问题C.上诉机构可以确认、修改或
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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮
反对专家组的结论D.上诉机构的裁决为最后裁决，当事
方应接受，除非争端解决机构一致反对
7.在中国人民保险公司海洋运输货物保险的三种基本险别
中，保险公司承担保险责任最小的是(A)。
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