汽车发动机试卷(A).docVIP

2008-2009第二学期《发动机构造与维修》期末考试试卷

（适用08汽修）

班级：姓名：学号：分数：

一、填空（每空1分，共30分）

1.汽车发动机由__________、___________、______________、___________、______________、___________、___________（“两大机构”，“五大系统”）组成。

2.四冲程发动机曲轴转二周，凸轮轴转_______周，活塞在气缸里往复行程________次，进、排气门各开闭_________次，气缸里热能转化为机械能一次。

3.四冲程汽油机的工作的工作循环包括__________、__________、__________、___________。

4．气缸体按具体结构型式分为__________、___________、___________三种。

5.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。。

6.气门间隙的调整方法有两种：一是法和法。

7．汽油机的压缩比一般为__________，柴油机的压缩比一般为__________。

8.采用双气门弹簧时，双气门弹簧的旋向必须相。

9.曲柄连杆机构的主要零件可分为、??和??三个组。

10..发动机的冷却方式一般有和两种

二、选择题.（30分）

1．曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（??）。

A、1∶1???B、1∶2???C、2∶1

2．能显示扭转力矩的专用扳手是（）。

A套筒扳手B管子扳手C扭力扳手

3．气门间隙的调整是在（），气门挺杆至最终位置时进行。.

A进气门完全关闭B排气门完全关闭C进、排气门完全关闭

4．柴油机混合气是在（??）内完成的。

A、进气管???B、燃烧室???C、化油器

5．四冲程柴油机一般包括二大机构和四大系统，相对汽油机少了一个（???????）。

A、燃料供给系B、起动系C、点火系D、冷却系

6．现代轿车的配气机构多是（）型式。

A、气门侧置、凸轮轴下置B、气门顶置、凸轮轴中置

C、气门顶置、凸轮轴下置D、气门顶置、凸轮轴上置

7．摇臂的两端臂长是（）。

A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长

8．发动机排放气体呈黑色，其可能的原因是（）

A．混合气过稀B．混合气过浓

C．机油窜入燃D．汽油品质不好

9．两厢夏利采用三缸发动机，其发动机排量是指（）。

A、每个气缸的工作容积

B、活塞一个行程所扫过的容积

C、三个气缸的工作容积之和

10．汽油箱内与大气应（）。

A、相通B、密封C、必要时相通、必要时密封

三、判断题（10分）

1．活塞顶部是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部主要起导向的作用。()

2．进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（）

3．进气行程和排气行程曲轴所转过的角度都大于1800（）。

4．凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。()

5．正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。()

6．混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。()

7．发动机总容积越大，它的功率也就越大

8．汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。（）

9．柴油机比汽油机的经济性好。()

10．发动机在使用中，冷却水的温度越低越好（）

四、解释名词术语（9分）

活塞上止点：

发动机排量：

气门间隙：

简答题（21分）

写出汽油机的两大机构和五大系统。

简答气环与油环的作用。

为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好。