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《低空经济发展研究报告（2024）》教学应用说明

--AI+教育研究中心谢强

报告系统梳理了低空经济的定义、产业链、发展历史、市场规模、发展态势、机遇与挑战，并重点分析了eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业的主要玩家、机遇与挑战等。报告旨在为中国低空经济发展提供参考，助力相关产业的高质量可持续发展。

一、低空经济定义与产业链

?定义：低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶，以载人载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

?产业链：包括上游原材料及零部件制造，中游整机制造，下游基础设施建设、空中飞行保障、运营及服务、应用等环节。

二、低空经济发展沿革

?早期应用探索期（18世纪-2006年）：低空经济尚未成熟，以低空旅游和在工农领域的探索为主。

?加速发展期（2006-2020年）：低空飞行技术愈发成熟，应用领域不断多元化，各国加强法规建设，规范化低空领域监管体系。

?商业化探索期（2021年至今）：低空经济在城市管理、交通运输、农业生产等领域得到示范应用。

三、低空经济的机遇与挑战

?市场规模预测：2023年中国低空经济市场规模达5060亿元，预计2026年将突破万亿元，达到10645亿元；2035年有望达到3.5万亿元。

?发展态势：珠三角地区、长三角地区等政策出台早、频率高，产业基础好，是低空经济率先崛起的地区。四川、海南、湖南、江西和安徽等省份成为低空经济培育发展的优势地区。

?发展挑战：低空飞行航空器技术待突破、低空空域管理相关技术待完善、相关制度体系待健全。

?发展机遇：城市物流配送、绿色城市管理、大型无人货运、城际智慧交通等。四、低空飞行器与热门赛道eVTOL

?低空飞行器定义：包含直升机、无人机和eVTOL（电动垂直起降飞行器）。

?eVTOL定义：飞行高度在120-1000米的低空飞行器，具有对起飞场景要求低、绿色化、低功耗、噪声小等优势。

?eVTOL整机主要玩家：包括科技类初创公司、汽车背景类企业和航空航天背景类企业。

?eVTOL发展挑战：电池技术、轻质机身和通讯安全三大挑战。

?eVTOL发展机遇：未来三个阶段有不同特点，包括小规模商用、向城区渗透、实现产业化等。

?eVTOL典型企业发展路径分析：分析了亿航智能、沃飞长空和沃兰特三家典型企业的发展路径，包括市场拓展、产品体系、研发模式、生产模式等方面。

eVTOL（电动垂直起降飞行器）技术目前面临以下主要挑战：技术层面

?电池技术：eVTOL需要能量密度更高的电池，以实现更长的飞行距离和更长的续航

时间。目前电池的能量密度和充放电速度仍有限，且电池重量较大，影响飞行器的载重能力和经济性。同时，电池的安全性、循环寿命和快速充电技术也是需要解决的问题。

?轻质机身：为了提高eVTOL的续航能力和飞行性能，需要采用轻质材料制造机身，以减轻飞行器的重量。然而，轻质材料的研发和应用仍面临技术难题，如材料的强度、耐久性和成本等问题。

?飞控系统：eVTOL的飞控系统需要具备高度的可靠性和智能化水平，以实现精确的飞行控制和自主决策。在复杂的飞行环境中，飞控系统需要能够应对各种突发情况，如风速变化、障碍物避让等，这对飞控算法和传感器技术提出了更高的要求。

?动力系统：eVTOL的动力系统需要提供足够的推力和效率，同时保证可靠性和安全性。电动机、电机控制器等关键部件的研发和优化是当前的挑战之一，需要解决电机的功率密度、效率、散热等问题。

?噪声控制：尽管eVTOL相较于传统直升机噪声较小，但在城市环境中，其噪声水平仍需进一步降低，以减少对居民生活的影响。需要研发更先进的降噪技术和材料，如改进螺旋桨设计、采用吸音材料等。

基础设施层面

?充电设施：eVTOL的普及需要大量快速充电设施的支持。目前充电设施的建设成本高、布局不完善，且充电速度慢，无法满足eVTOL大规模运营的需求。此外，充电设施的标准化和兼容性也是需要解决的问题。

?起降平台：eVTOL需要专用的起降平台，这些平台需要具备足够的承载能力、抗风性能和安全保障措施。然而，起降平台的建设成本高、占用空间大，且在城市中的选址和规划面临诸多限制和挑战。

?空域管理：低空空域的管理是eVTOL发展的关键。目前低空空域的规划和管理尚不完善，需要建立合理的空域划分、航线规划和飞行规则，以确保