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釜山港地处朝鲜半岛东南部，隔朝鲜海峡与日本福冈、北九州等地相望，为韩国重要的枢纽港口。釜山港一度是世界第三大集装箱港，但近两年被中国上海港和深圳港超越而降为世界第五大集装箱港。1韩国政府自1995年起规划在釜山西北的港湾建设新港，以扩大釜山港的货物吞吐、转运能力。刚刚竣工并投入使用的釜山港新港拥有3个集装箱码头，每年可处理90万个标准集装箱。按照规划，新港到2011年完工时将具有30个集装箱泊位，每年可处理804万个标准集装箱。届时，釜山港每年处理集装箱的能力将增加到1400多万个标准箱。2４．釜山港神户港神户港是日本关西地区最重要的港口，每年进出的船舶总数约9万艘，曾居日本第一。港区呈扇形，面积达10平方公里，年吞吐量为一亿多吨。神户港以及钢铁、造船、食品、合成革制鞋、海运、仓储等与港口有关的产业是神户经济的重要方面。我国主要港口上海港上海港地处长江口及黄浦江内,位于长江三角洲东端的上海市境内，居我国南北海岸线的中心。临江面海，地理位置十分优越。上海港区总面积3618.3平方公里，其中长江口水域3580平方公里、吴淞口内水域33平方公里、陆域5.3平方公里。港务局公用码头生产用泊位140个，长度19公里；生产用库场面积210.5万平方米；装卸机械3344台。2007年上海港已经超越新加坡港成为世界第1大港。大连港大连港位于辽宁省辽东半岛的南端，是东北三省和内蒙古东部地区的进出口门户，也是联结华北、华中、华东等地区水陆联运的枢纽。大连港有陆域面积8平方公里，水域面积346平方公里；码头泊位65个，长度为11981米，最大靠泊能力为10万吨级；库场面积136.4万平方米；装卸机械1041台辆（以上均不含货主及地方码头）。四、我国主要港口广州港广州港位于广州市珠江口内，是中国对外贸易的主要口岸和华南最大的国际港口。广州港共有泊位790个，泉州万吨级泊位39个，总延长40555.72米。装卸机械总数为1571台，港作船舶197艘。广州港已先后与美国的巴尔的摩港、洛杉矶港，澳大利亚的悉尼港，加拿大的温哥华港结为友好港。?四、我国主要港口4.天津港天津港地处华北的经济中心天津市，是我国北方重要的国际港口，也是亚欧大陆桥理想的起点港之一。天津港有水域面积180多平方公里，陆域面积20平方公里，各类泊位146个，岸线长20130米，其中万吨级以上深水泊位48个，库场总面积为240万平方公里，生产用装卸机械1035部（台）；港作船舶59艘。天津港先后与日本神户港、东京港，澳大利亚墨尔本港，美国费城港、塔科码港，意大利的德里亚斯特港和荷兰阿姆斯特丹港7个国际港口结为友好港。天津港是北京的出海门户，已经成为中国北方的最大港。四、我国主要港口5.深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口东岸，毗临香港。港口迅速崛起，建成蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、黄田机场、沙鱼涌、内河8个港区。深圳港已进入世界十大港口行列。深圳港口水域面积106平方公里，陆域面积16平方公里，500吨级以上泊位113个，其中生产性泊位100个，万吨级以上深水位26个；集装箱专用泊位5个。码头总长12965米，最大靠泊能力7.5万吨级，库场面积169.21万平方米，装卸机械约800台。2007年深圳港已经排名世界第四位。01A、黑色B、红色02C、白色D、黄色铁路到付或后付运单用（）印刷铁路运单包装栏中，对按件承运的无包装的货物填写（），对只按重量承运的货物填写（）。A、不填写，“无”B、“无”，不填写C、不填写，不填写D、“无”，“无”1993年5月，粮油公司向辽宁轮胎厂购得长征牌汽车轮胎130套，双方约定由辽宁轮胎厂代办托运。同年6月5日，辽宁轮胎厂向铁路朝阳西站办理了托运该130套轮胎至茂名火车站的运输手续，货物保价13．9万元。该厂在货物运单上填写收货人一栏时，将“茂名市粮食局粮油物资公司”简写为“广东茂名粮油物资公司”。6月17日，货物运抵茂名火车站，该站根据与供销专线的约定，将货车调配到供销专线卸车，双方办理了交接手续。当日，供销专线向粮油公司发出领货通知。6月19日，粮油公司持领货凭证到茂名火车站办理领货手续时，因运单上的收货人与实际不符，未办成领货手续。6月20日，粮油公司按茂名火车站要求出具证明办结领货手续，向供销专线交纳了专线、暂存、卸车等费用，随后去该专线仓库提货时得知货物已于6月19日被人冒领。经查，冒领人所持运单系伪造。铁路运费01020304计算铁路运费的程序是：正确查出所运输货物的运价号；算出发站至到站的运输里程；货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积，与货